Miksi Omega B:n joko oikean tai vasemmanpuoleiset seisontavalot palaa, jos sattuu unohtumaan parkeerauksen jälkeen vinkkarin viiksen joko vasemmalle tai oikealle. Siis, jos suuntaviiksi on vasemmalla, niin vasemmanpuoleiset parkit palaa, vastaavasti oikeanpuoleiset parkit palaa viiksen oikeassa asennossa.
Onko tsydeemissä vika. Auto on tuotu saksanmaalta.
Ainakin A-Vectrassa se toimii samalla tavalla. Mutta sitte jos on virrat päällä ja laittaa parkit päälle niin palaa molemmat parkit. Eli ei pitäs olla mitään vikaa ompussas.
ile:_ kirjoitti:Ainakin A-Vectrassa se toimii samalla tavalla. Mutta sitte jos on virrat päällä ja laittaa parkit päälle niin palaa molemmat parkit. Eli ei pitäs olla mitään vikaa ompussas.
Mikähän tarkoitus moisella on. En näe kyllä mitään järkeä.
Joo on se hyvä olla jotain tuikkuja päällä jos auto jää välille. Tuli vaan mieleen ku talvella pimeimpään aikaan ajelin kouluun päin aamulla puoli kaheksan aikoihin ja oli sitte a-vectra siinä tiellä aivan pimeenä, ei sitä paljo nähny ku oli niin pimeetä ja semmosessa loivassa mutkassa vielä niin omat valothan näyttää sillon jonnekki aivan muualle ku sinne mutkaan päin. Siinäku ois tullu toinen auto vastaan niin kopiksi oisin ajanu.
No jos nyt sattuisi niin että auto sammahtaa pimeällä tien varteen niin saa ainoastaan tienpuoleiset parkit päälle.Säästyy sekin vähäinen virta siellä akussa hieman pidempään.
Eiköhän tuo systeemi ole ollut käytössä jo 70 luvun puolesta välistä,ainakin itsellä olleessa f**dissa(-74) oli tuollainen parkkivalosysteemi käytössä.
JaspaJami kirjoitti:Löytyy omasta Calibrasta ja tädin sakasa Mersustakin, väittäisin että löytyy siis Sakasalaisista autoista vaikka olis myyty uutena missä vaan.
Minä taas väittäisin että ei,sillä omasta calibrasta ei löydy.
Ainiin,mutta oma onkin suomalainen made@ uusikaupunki
oli tuollainen parkkivalosysteemi käytössä.
