Omega 2001 Z22XE NYKII KIIHDYTYKSESSÄ?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Hapes
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 03 Heinä 2006, 19:24

Omega 2001 Z22XE NYKII KIIHDYTYKSESSÄ?

Viesti Kirjoittaja Hapes »

Mitäs sitten pitäis tehdä kun auto nykii edelleen vaikka nokka-akselin asentotunnistin, egr-venttiili ja puola hommelit on tehty(onneks ei tarvinnut itse maksaa :D ). Jostain päin varmaankin löytyy polttoainesuodatin ? Eli mistä löytyy ja onko vaihtamisessa jotain erikoista? Missä muualla voi olla vika ?
Eka opelix
ekomies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1275
Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja ekomies »

Onko sytytysjohtojen kunto tarkistettu (tutkittu mittarilla),jos
vähänkin antavat epämääräisiä lukemia niin vaihtoon vaan.
Omega B X20SE Sedan -98
Vectra A C20NE - CDX -95
Johtaja
'Senator'
'Senator'
Viestit: 410
Liittynyt: 24 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Johtaja »

eli dis-moduli vaihtoon! jos toi 2.2xe pätkii vähänkin ja annetaan vaan mennä niin kohta on katalyysaattori kauppaan asiaa.
ekomies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1275
Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja ekomies »

Johtaja kirjoitti:eli dis-moduli vaihtoon! jos toi 2.2xe pätkii vähänkin ja annetaan vaan mennä niin kohta on katalyysaattori kauppaan asiaa.
Laitteles tuosta dis modulista ja sen toiminnasta sekä sen vikaoireista vähän lissää tietoa niin päästään taas etteenpäin kun
näitä sähkövikoja jäljitetään.
Omega B X20SE Sedan -98
Vectra A C20NE - CDX -95
Johtaja
'Senator'
'Senator'
Viestit: 410
Liittynyt: 24 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Johtaja »

kotikonsti: potkase kaasu nopeesti pohjaan ja pidä se siellä kunnes kiekat jossain 4000:n paikkeilla, jos kakoo heti kun potkasit pedaalin lattiaan niin 95% varmuudella vika sytkäpuolella.

eli se dis-moduli hoitaa puolan+tulpanjohtojen virkaa sillon kun toimii :-?
on vaan aika tyypillinen murhe tossa omegan 2.2xe:ssä että jos vähänkin pätkii niin se katti paukahtaa jonkun ajan päästä ja useimmiten menee koko putki vaihtoon----> katalysaattorin sisäkalut tukkii koko roskan.
ekomies
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1275
Liittynyt: 29 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: suomi

Viesti Kirjoittaja ekomies »

Johtaja kirjoitti:kotikonsti: potkase kaasu nopeesti pohjaan ja pidä se siellä kunnes kiekat jossain 4000:n paikkeilla, jos kakoo heti kun potkasit pedaalin lattiaan niin 95% varmuudella vika sytkäpuolella.

eli se dis-moduli hoitaa puolan+tulpanjohtojen virkaa sillon kun toimii :-?
on vaan aika tyypillinen murhe tossa omegan 2.2xe:ssä että jos vähänkin pätkii niin se katti paukahtaa jonkun ajan päästä ja useimmiten menee koko putki vaihtoon----> katalysaattorin sisäkalut tukkii koko roskan.
Kiittää ja kuittaa.
Omega B X20SE Sedan -98
Vectra A C20NE - CDX -95
mtt
'Senator'
'Senator'
Viestit: 552
Liittynyt: 02 Elo 2005, 19:50
Paikkakunta: vantaa

Viesti Kirjoittaja mtt »

onkos tuossa 2.6 V6 koneessa vastaava vekotin/mahd.ongelma?satunnaisesti nypyttää varsinkin kylmällä koneella.egr on kuitenkin tuossa toteutettu eri tavoin kuin aiemmissa 2.5 pannuissa.
Hapes
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 03 Heinä 2006, 19:24

nykiminen muuttui pintakaasulle

Viesti Kirjoittaja Hapes »

No niin nyt se sitten lakkasi nimittäin nykiminen kiihdytyksessä...mutta yllätys nyt nykii pintakaasulla...alkaa noin 2000 1/min ?
Eka opelix
Vastaa Viestiin