Kadett e täristää maantie nopeuksilla 90-110/kmh

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Vauhtikalloko
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 15 Loka 2005, 19:55
Paikkakunta: Rauma

Kadett e täristää maantie nopeuksilla 90-110/kmh

Viesti Kirjoittaja Vauhtikalloko »

Kadett e vm86 Täristää perhanasti n.90-110 nopeudessa.Moottorijarrutuksissa täristää huomattavasti enemmän kuin kiihdytyksessä(110-90kmh).Renkaat on pari kuukautta vanhat ja painotettu kahteen kertaan,mut ei oo auttanu.Autossa on madallus jouset n-35mm ja vakio iskarit.Jarrulevyt uusittu,iskarin yläpään kumit uusittu.Etualatukivarren etummaiset puslat liikkuu n1cm kun rautatangolla vääntelee.Saakos ne olla noin väljät?
Ehkä otin ehkä en.
Avatar
-JPA-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4200
Liittynyt: 23 Maalis 2006, 23:11
Paikkakunta: Tesoma Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -JPA- »

Tossahan ne kaikki tuli mitä olisin ehdottanu. :roll: Ootko kattonu pallonivelet?
-Kahta en vaihda...toinen on sukka ja toinen on toinen sukka...
www.samatsukat.fi
Avatar
Kingis_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2387
Liittynyt: 12 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Outokumpu

Viesti Kirjoittaja Kingis_ »

Onhan tukivarret varmasti tiukasti kiinni? Mulla oli hyvät tärinät kadetissa kun alkoi tukivarret ruostumaan irti :)
Avatar
kurttu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 753
Liittynyt: 20 Helmi 2006, 10:18
Paikkakunta: Jollimäki

Viesti Kirjoittaja kurttu »

Oliskohan murrokset huonossa vaseliinissa. Ne kun pääsee ajan kanssa kuivahtamaan, niin voi tehdä tuollaista. Ja puslien vaihto ei ole vanhassa/paljon ajetussa koskaan pahaksi, jos vaan viittii. Astrassa loppu urissa vetely ja ohjaus jämäköity kummasti taaempien isojen puslien vaihdolla.
kurttu
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Onhan vanteen keskus tiukka?
Avatar
-JPA-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4200
Liittynyt: 23 Maalis 2006, 23:11
Paikkakunta: Tesoma Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -JPA- »

Undertaker kirjoitti:Onhan vanteen keskus tiukka?
Niin onko vanne keskitetty oikein.
-Kahta en vaihda...toinen on sukka ja toinen on toinen sukka...
www.samatsukat.fi
Vauhtikalloko
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 15 Loka 2005, 19:55
Paikkakunta: Rauma

Vanteen tiukkuus

Viesti Kirjoittaja Vauhtikalloko »

JPaVR6 kirjoitti:
Undertaker kirjoitti:Onhan vanteen keskus tiukka?
Niin onko vanne keskitetty oikein.
Juu vanteet on oikein keskitetty(keskireikä just jämpti). Alapalloista/raidetangonpäistä en huomannu välystä ollenkaan.Alatukivarret on tiukasti kiinni.Veikkaisin itse kyl noita puslia?Kuuluuko niiden liikkua tuon 1cm.Täytyy koittaa saada aikaseksi vaihdettua noi etupään puslat :-?
Ehkä otin ehkä en.
Jansperi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 868
Liittynyt: 04 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Oulu

Re: Vanteen tiukkuus

Viesti Kirjoittaja Jansperi »

Vauhtikalloko kirjoitti:
JPaVR6 kirjoitti:
Undertaker kirjoitti:Onhan vanteen keskus tiukka?
Niin onko vanne keskitetty oikein.
Juu vanteet on oikein keskitetty(keskireikä just jämpti). Alapalloista/raidetangonpäistä en huomannu välystä ollenkaan.Alatukivarret on tiukasti kiinni.Veikkaisin itse kyl noita puslia?Kuuluuko niiden liikkua tuon 1cm.Täytyy koittaa saada aikaseksi vaihdettua noi etupään puslat :-?
Voiskohan olla ihan auraus kulmissa vika???
Avatar
-JPA-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4200
Liittynyt: 23 Maalis 2006, 23:11
Paikkakunta: Tesoma Tampere
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -JPA- »

Eipä kai senttiä mikään sais liikkua. Varsinkaan jos ei ole tarkoitettu liikkuun. Älä ota liian pilkuntarkasti tota "mikään". :wink:
-Kahta en vaihda...toinen on sukka ja toinen on toinen sukka...
www.samatsukat.fi
Avatar
_Mikko_
'Senator'
'Senator'
Viestit: 323
Liittynyt: 16 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: KUOPIO

Viesti Kirjoittaja _Mikko_ »

Minulla ravisti 2.0 Kadetissa sisemmät vetonivelet ilkeästi joskus pari vuotta sitten. Vika löytyi kun vaihtelin suutuspäissäni toisesta opelista osia niin pitkään että vika löytyi :wink: . Voin sanoa että vetonivelet eivät olleet tutkittujen osien ensimmäiset :lol: . Rutinaa eikä kolinaa kuulunut, mutta ravistivat vauhdissa. Kun nivel oli irti ja sitä liikutteli käsin niin se jumiutui välillä niin, että vasaralla kopauttamalla vasta sai takaisin liikkeelle.
skk
'Senator'
'Senator'
Viestit: 664
Liittynyt: 30 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja skk »

yhdessä tapauksessa ravistus väheni dramaattisesti kun autoon hitsasi uutta peltiä tukivarsien luo, oli nimittäin pehmeää...
Astra-H wagon turpo riissel ~138kW
Vastaa Viestiin