Omegan automaatti ei vaihda
-
Sorkkarauta
- 'Agila'
- Viestit: 2
- Liittynyt: 13 Tammi 2007, 08:14
- Paikkakunta: Nurmijärvi
Omegan automaatti ei vaihda
Minulla on Omega B 2.0 8v automaatti ja siihen on ilmaantunut vika. Vika esiintyy ns. automaatin D-vaihteella ajaessa, vaihde on kolmosella koko ajan. Joskus käynnistäessä se on vähän aikaa normaalisti, mutta sitten siinä jumii vaihde isolle. Kojelaudan vikamonitoriin syttyy iloisen värinen oranssi merkkivalo herjaten jostakin. Samalla kun vika ilmaantuu, lakkaa toimimasta liukkaankelin moodi ja ns. S-moodi, joka vaihtaa "tykimmin". Joulukuusi-efekti on myös vaihteensiirron yhteydessä toimivissa pienissä valoissa.
Muuten vaihteissa ei ole mitään ongelmia ja ne toimivat käsin vaihtaessa hienosti. Vika muuten ilmaantui 150tkm huollon jälkeen, kun käytin sitä "valtuutetulla" Opel merkkihuollolla.
Olisiko kenelläkään vinkkiä asiasta?
Muuten vaihteissa ei ole mitään ongelmia ja ne toimivat käsin vaihtaessa hienosti. Vika muuten ilmaantui 150tkm huollon jälkeen, kun käytin sitä "valtuutetulla" Opel merkkihuollolla.
Olisiko kenelläkään vinkkiä asiasta?
-
Sorkkarauta
- 'Agila'
- Viestit: 2
- Liittynyt: 13 Tammi 2007, 08:14
- Paikkakunta: Nurmijärvi
Tässä syy
Vikanahan oli automaattivaihteiston aluetunnistimen virtapiirin toimintahäiriö.
Eikös se ole, että ympyrä ja nuoli on Volvon merkki
Eikös se ole, että ympyrä ja nuoli on Volvon merkki
Re: Tässä syy
On, ja pallosalama on OpelinSorkkarauta kirjoitti:Eikös se ole, että ympyrä ja nuoli on Volvon merkki
Re: Tässä syy
onpa hienosti ilmotettu...tarkottiko suomeksi että vaihdekepin asentotunnistimessa oli jotai paskaa... mulla tänään ilmeni samanmoinen ongelma.. nyt huomasin, että ongelma alkaa aina kickdown:ia käyttäessä, välillä menee TC pois päältä ihan omia aikojaan.....Sorkkarauta kirjoitti:Vikanahan oli automaattivaihteiston aluetunnistimen virtapiirin toimintahäiriö.
Eikös se ole, että ympyrä ja nuoli on Volvon merkki
ex-Kadett E 1.6 Sedan -89
ex-Omega A 2.0 Sedan -91
ex-Omega B 3.0 Sedan -96
ex-Corsa A 1.2 Sedan -89
ex-Omega B Caravan 2.0 16 -96
ex-Astra F Caravan 1.6 16 -95
ex-Omega A 2.0 Sedan -91
ex-Omega B 3.0 Sedan -96
ex-Corsa A 1.2 Sedan -89
ex-Omega B Caravan 2.0 16 -96
ex-Astra F Caravan 1.6 16 -95
-
vanhatapio-79
- 'Admiral'

- Viestit: 125
- Liittynyt: 05 Joulu 2005, 11:27
- Paikkakunta: Helsinki
vikaa...
Asentotunnistin vaihdelaatikossa herjaa...mulla teki samaa ja luistatti paljon vaihteenvaihdon välillä...pannan vaihdoin ja asentotunnistimen,niin joha pelittää!!
Ympyrä ja salama...joka pojan unelma!
Ympyrä ja salama...joka pojan unelma!
-
vanhatapio-79
- 'Admiral'

- Viestit: 125
- Liittynyt: 05 Joulu 2005, 11:27
- Paikkakunta: Helsinki
jarrupanta...
Perseestähän se vaihto oli mutta kyllä hyvät ohjeet sain näiden sivujen kautta!!!
-
vanhatapio-79
- 'Admiral'

- Viestit: 125
- Liittynyt: 05 Joulu 2005, 11:27
- Paikkakunta: Helsinki
aluetunnistin...
Niin...mitä se loota tekee??? Vaihtaako ollenkaan vai jumiiko jollekkin vaihteelle? Itsellä teki niin että 1 ja 2 vaihde toimi moitteettomasti...mutta 3 ei halunnut vaihtaa,vaan löi suoraan 1vaihteelle. Eli kierrokset nousi pirusti ja kiihtyikin aivan hillittömästi....mutta kun 1 ja 2 vaihteen jälkeen löysäsi kaasun niin nykäisemällä meni 3 sisään ja matka jatkui normaalisti. Juuri näitä ongelmia on automaatti omegoissa todella paljion! Asentotunnistimen vaihto ja pannan vaihto...En muuta keksi!!!
Näitä ongelmiahan ilmenee melko paljon ajetuissa omegoissa...onko määrätty pannan vaihtoväliä jossain?? Vai vetääkö opel siinäkin vain välistä..
Näitä ongelmiahan ilmenee melko paljon ajetuissa omegoissa...onko määrätty pannan vaihtoväliä jossain?? Vai vetääkö opel siinäkin vain välistä..
Kannattaa niitä öljyjä vaihdella niihin askeihin ja pantaa kiristellä. Mutta threadin aloittajan vika tosiaan vaikuttaa tuolta asentotunnistinvialta. Kannattaa tietysti konsultoida sitä putkaa, missä se auto oli huollossa. Ei nyt noilla kilometreillä luulisi vielä vikaa hirveästi ilmenevän
VW Golf IV Variant 1.9TDi '01
Cadillac Seville STS 4.6-32V '93
Buick Electra 225 Custom '66
Cadillac Seville STS 4.6-32V '93
Buick Electra 225 Custom '66
-
vanhatapio-79
- 'Admiral'

- Viestit: 125
- Liittynyt: 05 Joulu 2005, 11:27
- Paikkakunta: Helsinki
niin....
Kyllä sen ainakin huomaa milloin pantaa pitää kiristää. Esim kylmällä käyntiin ja ajelemaan niin parissakin mutkassa saattaa luistattaa melko reilusti. Helpoiten saa selville kun vaikka 50km/h lyö jarrun tiskiin ja heti kaasu pohjaan kun auto pysähtyy...tapahtuuko mitään vai alkaako kone vaan huutamaan ja rykäisemällä nakkaa vaihdetta päälle. 
joo, loota kyllä vaihtelee normaalisti, mut sit ku jumittaa, ni pysyy 3sella ja TC pois päältä eikä toimi sport eikä talviasento. ja vähän nykäsemällä välillä vaihtaa sillo ku toimii. joskus luistattaa, ku kevyesti senverran lisää kaasua et vaihtaa pienempää.. äsken tossa vähä matkaa ajoin, ni kävi nii, et meni TC pois pelistä, mutta muute toimi loota.. enkä tiiä voiko olla mitään yhteistä, mut samoihin aikoihin, ku noi laatikkoropleemat alko, ni rupes kiekkamittari pätkimään, eli välillä putoilee nollille, sit taas pomppii takas..
ex-Kadett E 1.6 Sedan -89
ex-Omega A 2.0 Sedan -91
ex-Omega B 3.0 Sedan -96
ex-Corsa A 1.2 Sedan -89
ex-Omega B Caravan 2.0 16 -96
ex-Astra F Caravan 1.6 16 -95
ex-Omega A 2.0 Sedan -91
ex-Omega B 3.0 Sedan -96
ex-Corsa A 1.2 Sedan -89
ex-Omega B Caravan 2.0 16 -96
ex-Astra F Caravan 1.6 16 -95
mulla aut. veccu sytytti sen (S) hammasrattaan kuvan ja jäi 3 vaihteellle,ja tc toimi kuitenkin. hämmästyttävän tuntuista kun automaatti lähtee valoista oikeasti 3.lla!! tien sivuun,virta pois,taas käyntiin ja ei mitn enää sen jälkeen? ja siis vain on kerran tehnyt näin.
- 'Onpas toi corsa söpö..' Eiks ookin (COR54)
*Calibra turbo
*Vectra 2.6
*Vivaro 2.5
*Mondeo ecoboost
*Calibra turbo
*Vectra 2.6
*Vivaro 2.5
*Mondeo ecoboost
