MITKÄ OSAT KÄY????

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
omega 2.0
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 54
Liittynyt: 22 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja omega 2.0 »

eli ajattelin rakentaa a corsan (pätkä malli) 1.8gsi kadetin tekniikalla, ja tarvisin neuvoja
et tietäis mitkä osat kadetista käy corsaan?

esim.etutolpat, vakaajat, jarru tehostaja, ym osia kaikki neuvot on tarpeen!!!!

minkä vuotisessa a mallin corsassa on isot puskurit? vai onko ne pelkästään gsi mallissa? minkä vuotinen on parhaan näköinen?
minkä kokoiset vanteet siinä sopii vakiona pyörimään?
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Kadetista suoraan hyödynnettäviä osia on lähinnä etujarrut. Tolpat eivät sovi, vakaajat eivät sovi. Jarrutehostin todennäköisesti sopii pikkuisen modifioimalla ja soveltamalla, pääsylinteri kelvannee myös.

Isot puskurit tulivat vakiomalleihin face-liftissä 90-luvun alussa. Sitä ennen oli GSi:llä omanlaisensa iso puskuri ja takapuskurissakin iso alahelma. SR:ssäkin oli iso etuspoileri joka oli muotoiltu suoraan puskurin jatkeeksi. Se mikä näyttää hienoimmalta on tietysti makuasia, mutta ainakin nuo uusimmat näyttävät vähiten vanhanaikaisilta :smile: Suunnittelemasi tekniikanvaihdon aihioksi ne eivät kuitenkaan sovellu koska kaikki Suomalaiset face-lift -corsat ovat vähäpäästöisiä eli niihin ei voi laittaa tuota Kadetin tekniikkaa.

Pyöristä 15" on aika helppo vaihtoehto, sopva vannekoko on 6 - 6,5 x 15 ja offset mahdollisimman lähellä 49 milliä. Renkaiksi sopii parhaiten 185/55 15 joka pitäisi sopia suoraan, ja 195/50 15, joka saattaa vaatia joissain autoissa pientä sovittamista. 195/45 15 on myös sopiva, mutta se ei kovi hyvin sovi ainakaan 6" vanteelle. Jos näistä mitoista poikkeaa niin lokasuojia joutuu muovaamaan koska Corsan pyöränkotelot ovat aika ahtaat.

Myös 16" pyörät sopivat, esimerkiksi 6,5 x 16 ET49 vanteet 195/45 16 renkailla menevät helposti.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
omega 2.0
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 54
Liittynyt: 22 Heinä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja omega 2.0 »

kiitos neuvoista. paljonkohan maksaa ne isommat vakaajat? mistä kannattais kysellä?
Markus
OCF Member 2017
Viestit: 1283
Liittynyt: 25 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Sastamala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Markus »

Isot vakaajat eteen ja taakse, sekä gsi:n reaktiotangot maksavat Osatoimituksessa pakettina noin 2000mk, eli nykyisellä rahayksikköllä ilmaistuna noin 330e. Käytettynä noita ei juurikaan ole kaupan, joten kannattaa melkein suosiolla ostaa uutena. Etujarruiksi kannattaisi kyllä mielestäni laittaa 16v Gsi Kadettin 256*24 levyt ja satulat, käyvät heittämällä Corsaan. "Isolohkoisen" moottorin ja vaihdelaatikon sovittamisessa Corsaan on omat ongelmansa, mutta ilmeisesti olet niistä tietoinen. Kannattaa lukea tuolta Tuomaksen Corsa-sivuilta kaikki mahdollinen asiaan liittyvä, koska siellä on ainakin lähes kaikki tarvittava tieto olemassa.
Corsa TR 1,6 16v -89, Vectra C2 2.2 DIRECT -05, BMW F11 535i M-Sport -11
http://www.ruostepeikko.com
Vastaa Viestiin