Astra 2.0 dl EGR

Putsasin tuossa viikonloppuna imusarjan oli aika hurjan karstainen aj180tkm ajattelin tulpata kanavan pakosarjasta mutta vikavalo haistoi mikä avuksi onko joku saanut tulpattua tai jollain muulla konstilla poistettua systeemiä.

<font size=-1>[ This Message was edited by: jjruutiainen on 2003-03-04 21:56 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **MikkoV** » 03 Maalis 2003, 16:54

Siis varmaan EGR?

Itse tukin vain sen kanavan, ja jätin johdon paikolleen. Mitään häiriövaloja ei pala. Kai sinulla on se johto paikoillaan?

-Mikko

Kirjoitus virhe uups, mutta kullä johto on paikalla sylinteri ja letkut paikalla. Olen kokeillut niidenkin poistamista mutta valo palaa, sammuu kyllä kun painaa kaasun pohjaan ja odottaa n.5sek. Muuten ehkä paremmin kulkee tai ainakin viheltää.

Viesti Kirjoittaja **rgs1** » 04 Maalis 2003, 20:12

Siis vaihdoit egr-reiättömän tiivisteen imusarjaan ja vikavalo syttyy kevyellä kuormalla? Valitettavasti vaikuttaa ominaisuudelta, ainakin oma dti käyttäytyy noin.

Ajettaessa tasaisella kuormalla alkaa valo palamaan ja kun alkaa nostaan nopeutta valo sammuu. Asensin tulpan imusarjassa olevaan reikään. On kyllä poistettu jo.

Viesti Kirjoittaja **rgs1** » 05 Maalis 2003, 19:24

On 2003-03-04 21:56, jjruutiainen wrote:
Ajettaessa tasaisella kuormalla alkaa valo palamaan ja kun alkaa nostaan nopeutta valo sammuu. Asensin tulpan imusarjassa olevaan reikään. On kyllä poistettu jo.

Ihan samoin käyttäytyy. Kyllä sillä tukittunakin ajaa, jos vikavalo ei vie mielenterveyttä. Pakokaasutesti taitaa olla melko mahdoton suorittaa laillisesti EGR-tukittuna, koska vikavalon palaessa ei kierrokset nouse kuin 3800:aan.

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 05 Maalis 2003, 20:18

On 2003-03-04 21:56, jjruutiainen wrote:
Ajettaessa tasaisella kuormalla alkaa valo palamaan ja kun alkaa nostaan nopeutta valo sammuu. Asensin tulpan imusarjassa olevaan reikään. On kyllä poistettu jo.

Siis DTL valvoo jotenkin EGRn toimintaa. No äkkipäätä kytkiksestä en suoraa valvontaa löytänyt, mutta se voi sitä hoitaa esim.
-imuilman lämpötila
-imusarjan paine
-ilmamassamittari
Noiden signaalit muuttuvat jos EGR rupeaa syöttämään. Siis merkkivalo palaa, kun EGRn kuuluisi olla toiminnassa.

j.h