Ohivuotomittarin kanssa sain n.10-20 %:n vuodot. Häiriövalo ei pala ja pistokkeen 5ja6 nastat yhdistämällä ja virran kytkemällä sain vikakoodit 0105 ja 1612. Auto on ollut peräkolarissa, voisko jotenkin vaikuttaa? Auttakee tietävät, kiitos.
Vectra -99 x16xel käyntiongelma
Vectra -99 x16xel käyntiongelma
Alkaa omat konstit loppua.... Kone käy ontuen tyhjäkäyntiä, ikäänkuin kävisi kolmella. Tulpat kun avasin näytti kakkosen olevan märkänä. Sytytysyksikkö kannelle ja tulpat päihin, kaikkiin tuli kipinä.
Ohivuotomittarin kanssa sain n.10-20 %:n vuodot. Häiriövalo ei pala ja pistokkeen 5ja6 nastat yhdistämällä ja virran kytkemällä sain vikakoodit 0105 ja 1612. Auto on ollut peräkolarissa, voisko jotenkin vaikuttaa? Auttakee tietävät, kiitos.
Ohivuotomittarin kanssa sain n.10-20 %:n vuodot. Häiriövalo ei pala ja pistokkeen 5ja6 nastat yhdistämällä ja virran kytkemällä sain vikakoodit 0105 ja 1612. Auto on ollut peräkolarissa, voisko jotenkin vaikuttaa? Auttakee tietävät, kiitos.
Tuolta löytyy vikakooditaulukot: http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... des.htm#gm
Toyota Corolla 2006 1.6 A
Itelläni kävi seuraavasti...
Öljyn kulutus suuri n. 0,7l/1000km, epäily että venttiilinvarren tiivisteet falskaa? Lopuksi rupeaa nykimään pienillä kierroksilla.
"Nykiminen johtuu pakoventtiilien huonosta kunnosta, oireen pahentuessa pakoventtiili palaa ja rupee käymään kolmella, lopuksi tulee kappaleina putkesta ulos. Vaatii kansirempan. Kustannus merkkiliikkeessä 2000-3000 E . Mulla tuli maksaan 200 E itse rempattaessa ja auto oli 1.6 Vectra -98 aj.100000!!!!!
4 kpl Pakoventtiilejä vaihdettiin loput hiottiin, yhdestä oli lähteny puolet lautasesta. Tulpasta näkee onko venttiilit menossa vai ei. Nämä tulpat 2 kpl oli keraaminen osa haljennu ja oli punertava ja aikalailla karstassa.
Kannenpultit on venyviä ja ne pitää vaihtaa
-h-
Öljyn kulutus suuri n. 0,7l/1000km, epäily että venttiilinvarren tiivisteet falskaa? Lopuksi rupeaa nykimään pienillä kierroksilla.
"Nykiminen johtuu pakoventtiilien huonosta kunnosta, oireen pahentuessa pakoventtiili palaa ja rupee käymään kolmella, lopuksi tulee kappaleina putkesta ulos. Vaatii kansirempan. Kustannus merkkiliikkeessä 2000-3000 E . Mulla tuli maksaan 200 E itse rempattaessa ja auto oli 1.6 Vectra -98 aj.100000!!!!!
4 kpl Pakoventtiilejä vaihdettiin loput hiottiin, yhdestä oli lähteny puolet lautasesta. Tulpasta näkee onko venttiilit menossa vai ei. Nämä tulpat 2 kpl oli keraaminen osa haljennu ja oli punertava ja aikalailla karstassa.
Kannenpultit on venyviä ja ne pitää vaihtaa
-h-
Vectra 2.5 Metrosport Sedan -00
Audi A4 2.0TFSI sedan -09
Vectra 2.2 Elegance Voyage -01(EX)
Audi A4 2.0TFSI sedan -09
Vectra 2.2 Elegance Voyage -01(EX)
Noniin, mittasin vielä puristuspaineet ajatellen että oon jotenkin ryssinyt ohivuotomittauksen. Tulpat avatessani taas kakkospytyn tulppa bensasta märkä. Tulokset 14.4-15.2 barin välillä. Enköhän nyt jo voi unohtaa kannen nostamisen?
Mitenkäs toi puolapaketti. Onko se ihan luotettava tapa tutkia sitä, et kattoo vaan silmämääräisesti kipinän tulon. ???
Mitenkäs toi puolapaketti. Onko se ihan luotettava tapa tutkia sitä, et kattoo vaan silmämääräisesti kipinän tulon. ???
