1,2ohv
muistelisin että yhdet kiinnityspultin reijät puutuu laturin alapuolelta. eli joutuu poraamaan ja kierteyttämään lohkoa.
öljypohja saattaa olla erimuotoinen. imusarja erilainen koska kaasari kääntyy 90astetta. ja pakosarja vanhasta koneesta.
nämä oli siis muistelmia vuosien takaa.

öljypohja saattaa olla erimuotoinen. imusarja erilainen koska kaasari kääntyy 90astetta. ja pakosarja vanhasta koneesta.
nämä oli siis muistelmia vuosien takaa.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
ipa kirjoitti:muistelisin että yhdet kiinnityspultin reijät puutuu laturin alapuolelta. eli joutuu poraamaan ja kierteyttämään lohkoa.
öljypohja saattaa olla erimuotoinen. imusarja erilainen koska kaasari kääntyy 90astetta. ja pakosarja vanhasta koneesta.
nämä oli siis muistelmia vuosien takaa.
Ja ihan oikein muistit. Ja vauhtipyörä kytkimineen menee vaihtoon, ellei siiten tee uutta painelaakeria.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)

