Voiko virranjakajan halkeaman korjata lakalla?

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 22 Maalis 2003, 19:20

Silloin ei ainakaan käyntihäiriöitä aiheuttava kosteus pääse jakajan sisään ulkopuolelta. Onko kokemuksia?

Viesti Kirjoittaja **ogp** » 22 Maalis 2003, 19:35

Voihan sen korjata jos se ei oo kovin monessa osassa, mut miks ei vaikka Araldit tai joku muu kakskomponenttiliima?

Viesti Kirjoittaja **castrol** » 22 Maalis 2003, 19:35

juu kyllä pienen halkeaman voi korjata vaikka kynsilakalla jos sattuu olemaan itellä tai lainaa emännältä

ne korjauslakat kyllä toimii jonkin aikaa mutta kannattaa vaihtaa kansi mahdollisimman pian niin ei sitten tule onkelmia kosteuden ja sen kanssa että kipuna eksyy halkeaman johdosta.

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 22 Maalis 2003, 20:09

Kiitos kommenteistanne!

Halkeamaa ei silmällä näe, mutta koska yksi sylinteri pätkii kylmänä vaikka vaihdoin tulpan ja tulpanjohdon, täytyy kyseessä olla hiushalkeama. Varsinkin kun siis vain kylmänä pätkii. Halkeamasta päässyt kosteus kuivuu moottorin lämmettyä ja pätkiminen loppuu.
Vika muuten ilmestyi tultuani 400 km suorasta ajosta viikolla, sitä seuraavana aamuna. Kansi oli ajossa lämmin tunteja, liekö siinä halkeamisen syy, kun jäähtyi.

Viesti Kirjoittaja **Megaman** » 22 Maalis 2003, 23:10

Ootkos marttikos muuten varma,että vika on jakajan kannessa? Vika voi olla myös johdossa. Mulla oli tarvike sytkäjohdot ja koko auto lakkas käymästä.Johdot oli 2-3 kk vanhat,kun näin kävi.Oli muuten aika vaikeeta uskoa,hain vikaa ihan muualta.
Käsittääkseni olet jo vaihtanut sen "mustan" tulpan?

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 23 Maalis 2003, 15:11

Vaihdoin ensin tulpan ja sitten johdon, eli on kokeiltu.

Viesti Kirjoittaja **astra gt** » 23 Maalis 2003, 17:19

osta hyvä veli uus kansi, se ei niin paljoa maksa !!!

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 26 Maalis 2003, 12:48

Virranjakajan kansi on syksyllä ostettu.
Tätä ette kyllä usko. Koko tarina:
Vaihdoin siis ensin kylmänä pätkivän 1-sylinterin tulpan ja uuden tarvike-tulpanjohdon. Ei auttaneet. Vaihdoin sitten alkuperäisen tulpanjohdon. Ei apua siitäkään.
Sitten puhdistin ja lakkasin askartelulakalla virranjakajan kannen sisältä ja ulkoa. Edelleen pätki kylmänä.

Kun sitten tänä aamuna koneen kylmänä taas sikana pätkiessä pysäytin ja laitoin TOISEN samanlaisen tarvike-tulpanjohdon, vika korjaantui! Mittasin äsken kotonani toisen viallisen tulpanjohdon vastuksen, se oli 8,6 kilo-ohmia, joka on liikaa.
Että siis meikäläisen epäonnen geenillä sain kaksi uutta viallista tulpanjohtoa ja vasta kolmas toimii. Huh huh!
Ja mikä oudointa, Helsingin Varaosamaailman myymässä tulpanjohdossa on aivan sama tuotekoodi kyljessä kuin Opel-liikkeen alkuperäisessä, joka oli moninverroin kalliimpi. Taas tyhmää höynäytettiin..

Viesti Kirjoittaja **opelmeister** » 26 Maalis 2003, 13:20

Osta UUSI kansi!! Ei maksa paljoa, paitsi jos haluaa rassata ja näplätä niin saahan sitä korjailla...

Viesti Kirjoittaja **marttikos** » 26 Maalis 2003, 14:53

Et lukenut tarkkaan. Kaikki toimii nyt hienosti! Vika oli tulpanjohdossa. Pahaksi onneksi kaksi uutta varaosaa olivat viallisia. Kolmas oli ehjä ja poisti vian.