Vectra B2 Caravan vajaalla tankilla häikkää...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Vectra B2 Caravan vajaalla tankilla häikkää...

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Onko tullut muilla häikkää bensansaannissa varmari B Vectrassa.
Täydellä tankilla tai yli puolen tankin jos on bensaa, niin ei mitään ongelmaa ole bensan saannissa, mut kun tankissa on noin 20-litraa jälellä bensaa, alkaa pumppu vetää vain ilmoja järjestelmään oikealle kääntäessä.
Ongelma pahenee mitä vähemmän tankissa on bensaa.
Tympeitä ajaa oikeelle kääntyvät risteykset ja rampit, kun auto hyytyy bensan saamattomuuteen.
Tankin pumppuun en ole vielä koskenut, mut ajattelin alkaa siitä ensimmäisenä roplaamaan ellei tule parempia ehdotuksia...?
Kuva
Obelixman
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 80
Liittynyt: 28 Elo 2007, 11:18
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Obelixman »

Terve! Mä oon huomannut ihan saman asian,mä sitä aluksi ihmettelinkin mut sitten kun ongelma tuli aina silloin kun bensa tankissa vähenee,en tiiä onko ongelma vain 1,6-litrasessa koneessa,vai onko se kaikkien moottorityyppien vika.Aluksi tosiaan luulin että tyhjäkäyntimoottori temppuilee,mutta taitaa bensapumppu haukata ilmaa välillä. -(z)-
-jupe-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2547
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Päijät-Häme
Viesti:

Viesti Kirjoittaja -jupe- »

Jos se pumppu on jotenkin vinossa?
Nismo, millo lie taas ajos
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Sitä minä kans epäilen että se pumppu ei oo oikeessa asennossa tai jotain.
Seki voi olla että se pumppu ei mene tarpeeksi alas tankkiin, käytetty joskus pois ja ei ole laitettu samalla tavalla takasin.
Varmari Astrassa tais saada sen väärään asentoon laitettua tai niin että se ei tule tarpeeksi syvälle/lähelle tankin pohjaa.
Nooh, kylläpä se siitä selviää kun sen selvittelee irti ja vähän tutkii...
Kuva
Obelixman
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 80
Liittynyt: 28 Elo 2007, 11:18
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Obelixman »

Jos kerkeet tutkimaan asiaa,niin viittikkö infota tännekin päin että johtuuko se pumpusta vai mistä.Kiitos etukäteen -(z)-
Avatar
ruttu
'Senator'
'Senator'
Viestit: 906
Liittynyt: 15 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja ruttu »

kaverin hb 2.2 -01 vectrassa sama "vika", ollaan kuulolla jos joku saa korjattua -(z)-
Kuva
lindroos
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 110
Liittynyt: 24 Loka 2007, 23:39

Viesti Kirjoittaja lindroos »

Isukin 2.2 -01 Vectrassa saman tapaista ongelmaa... Kun bensamittari näyttää 20l tai alle niin rupee kiihdyttäessä pätkimään. Siis sillain että saattaa menettää useemmaksikin sekunniksi vedon kokonaan...
lindroos
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 110
Liittynyt: 24 Loka 2007, 23:39

Viesti Kirjoittaja lindroos »

Onkos tähän kukaan vielä keksinyt ratkaisua? Jos ei ole niin lähden itte selvittelemään asiaa...

Oon miettiny erilaisia vaihtoehtoja ja ainoat mitä keksin niin oli bensapumppu tai sitten tankki.

Näin ajattelin lähteä asiaa tutkimaan.

Vaihtoehtoja on monia.

Itse bensapumppu viallinen ( ei hirveen todennäköistä koska vika esiintyy vain vajaalla tankilla)

bensapumpun siivilä täynnä paskaa ( kun bensan pinta laskee niin kaikki roina keräytyy suodattimeen ja tukkii sen)

Bensapumppu asennettu väärin ( ei ota polttoainetta pohjalta asti)

Tankissa on ilmeisesti joku härdelli (levy?) joka pitää polttoaineen pinnan tasaisena. Jos se on jotenkin juuttunu tai irronnu paikoiltaan niin bensa pääsee kiihdyttäessä pakenemaan tankin takaosaan. Tähän päädyin siten että itsellä nykii todella pahasti nimenomaan kiihdytyksissä...

Noh. itse katon sen pumpun ensin ja jos siinä kaikki okeij niin sitten tankki irti ja sen totaalinen puhdistus. Jos ei auta niin sitten merkkihuoltoon

:roll: :roll: :roll:

sanokaapa kokeneemmat poijjaat että mahdanko olla ollenkaan oikeilla jälillä?

Niin ja jos jostain löytyis tankin räjäytyskuva niin olisi tosi bueno. Kiitos ja anteeksi... :roll:
Avatar
ZuGu
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3260
Liittynyt: 19 Heinä 2005, 10:11

Viesti Kirjoittaja ZuGu »

lindroos kirjoitti:
Niin ja jos jostain löytyis tankin räjäytyskuva niin olisi tosi bueno. Kiitos ja anteeksi... :roll:
Kuva

Sori OT mut oli pakko... :lollis:
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
Avatar
apusähis
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 2946
Liittynyt: 24 Syys 2005, 19:24
Paikkakunta: Joensuu

Viesti Kirjoittaja apusähis »

Kuva

en tiiä onko samanlainen polttoainesäiliö? ainakin B-mallin vectraan :-?
Opel Omega B X25xe (Rakas rakoperse)
Opel Vectra C2 OPC
Daewoo Evanda
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

kokeilkaas ajaa ilman tankinkorkkia,noissa vecuissa on ollu ihan yleisesti vikaa korvaus ilman saannin kanssa.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
lindroos
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 110
Liittynyt: 24 Loka 2007, 23:39

Viesti Kirjoittaja lindroos »

Jartsa kirjoitti:kokeilkaas ajaa ilman tankinkorkkia,noissa vecuissa on ollu ihan yleisesti vikaa korvaus ilman saannin kanssa.
Hmm. Ei varmaan yhtään hullumpi idea... Täytyy yrittää ny ajaa tuo tankki tyhjilleen ja kokeilla se ensin. Ainakin pääsisi edullisesti pulmasta... Ja kiitoksia kuvista
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

Mulla ei auta toi ilman tankinkorkkia ajo, ihan samalla lailla se nykii/puutuu oikeelle kääntäessä.
On vaan nii olematon/harvoin vikaa ettei oo ittekkään vielä kerenny kattoa mikä siinä mättää...
Kuva
Avatar
JS34
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1674
Liittynyt: 14 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kempele

Viesti Kirjoittaja JS34 »

No niin, piti tossa ajankuluksi rassata nyt vähän sitä bensan saanti ongelmaa.
En tuosta hässäkästä löytänyt mitään silmiin pistävää vikaa, pikkasen on vaan kipon pohjalla sakkaa.
Pumppu on pohjassa ja paikallaan niin kuin pitääkin eikä se heilu irti eikä ole väärässä asennossa tai paikassakaan.
Korjausoppaastakaan ei apua näihin ollut, kuvat on sikäli erilaisia kun vertaa tankissa oleviin osiin.


Tossa muutama kuva ja kuvaan liittyvä kysymyskin jos joku viisas osais kertoa.

-Miten irtoaa toi tankin pohjassa oleva pumpun kippo?
-...ja miten irtoaa toi pumpussa oleva otto suodatin? (tuntu olevan niin lujassa ettei ehjänä irti saa)

Kuva

Kuva


...ja muutama lisää.

http://s128.photobucket.com/albums/p184 ... nt=017.jpg
http://s128.photobucket.com/albums/p184 ... nt=021.jpg
http://s128.photobucket.com/albums/p184 ... nt=022.jpg
http://s128.photobucket.com/albums/p184 ... nt=023.jpg
http://s128.photobucket.com/albums/p184 ... nt=024.jpg
Kuva
ats.savolainen
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 11
Liittynyt: 24 Kesä 2008, 17:49

Vekkulin pa:nsaanti ongelmat vajaalla tankilla

Viesti Kirjoittaja ats.savolainen »

Oisko mahdollista että tankin korvausilmansaanti ollut tukossa jossain vaiheessa ja tankki "vetäytynyt" kasaan ja tällöin tod. pa-määrä pienempi kuin oletus/mittarin näyttämä. Vetää kasaan yläpuolelta pumpun aukon ympäristöstä. Kurki sähkövalon kanssa. Kommentteja!!
Vastaa Viestiin