Vectra C akku tyhjenee ja valot menee päälle???? APUA!

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
laatap
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 61
Liittynyt: 18 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: JKL

Vectra C akku tyhjenee ja valot menee päälle???? APUA!

Viesti Kirjoittaja laatap »

MOi. Auto on siis Vectra farmari vm. 2004 ja koneena 2.0T.

Perjantai aamuna auto ei sanonut mitään kun yritin käynnistää, ei edes startannut. Joku napsutus (rele?) kuului vain akun vierestä pellin alta. Torstai iltana auto toimi moitteetta. Pakkasta vain -1c yöllä.Yritin ladata akua akkulaturilla, mutta ei ottanut varausta vatsaan, vilkutteli vain valoja itsekseen? No kävin iltasella ostamassa siihen uuden akun (74A, vakio 66A) ja sitten hörähti käyntiin, mutta valot meni päälle ja pois edelleen omaan tahtiin. Oudointa oli se, etä auto kävi vaikka käänsin virrat avaimesta pois ja kävi vielä hetken vaikka otin koko virta-avaimen pois virtalukosta, silloin kyllä pelästyin, että nyt ei kaikki ole ok?????

No auto oli merkkikorjaamossa pikahuollossa (Autobest, JKL), ja siellä luettiin vikakoodeja ja mitattiin jännitteitä yms, vaihdettiin patteri kaukoohjaimeen, mutta mitään selitystä ja varsinaista vikaa eivät löytäneet asiaan.Arvelivat että josko akku vain oli tullut tiensä päähän.

No, hyväuskoisena luulin jo , että asia korjaantui, mutta sitten eilen kävin lounaalla ja kun tulin takaisin OPEL oli itse laittanut ajovalot päälle, vaikka kytkin oli 0-asennossa???? Onneksi virtaa oli sen verran, että lähti vielä käyntiin. Mutta nyt alkoi selvitä, että että ehkä silloin perjantaita vasten yöllä on käynyt samoin, eli auto on itsekseen laittanut yöllä ajovalot päälle ja se oli vienyt akun tyhjiin, tälläinen tuli mieleen.

Soitin asiasta vielä eilen merkkihuoltoon, mutta olivat siellä Autobestillä aivan ihmeissään, että mistä tuo voisi johtua, eivät olleet tälläisestä viasta kuulleetkaan? Itselle tulis mieleen joku rele/ohjainyksikkö/solenoidi/kytkin joka noita valoja ja niiden virtoja ohjailee???

Olen lukenut täältäkin paljon varsinkin noiden 2.2 koneiseten Vectrojen akkuongelmista. Tässä on nyt samoja piirteitä, mutta kuitenkin hiukan eri juttu nyt. Yöllä ei olut pakkasta, laturi lataa hyvin (akku 12.7V ja käynnissä 14.5V). Ja tiedän sen että jos akun varaus putoaa alle 11.5V ohjainelektroniikka estää käynnistämisen...

Mutta onko teille kokemusta? Missä vika ja mitä asialle voisi tehdä? Olen kaikista kommenteista kiitollinen......kun tuo merkkihuoltokan ei nyt ole apua vielä suonut....
:no: :no:
Avatar
laatap
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 61
Liittynyt: 18 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: JKL

Apuja

Viesti Kirjoittaja laatap »

Eikö kenelläkään tosiaan ole kokemusta, tietoa tai neuvoja asiaan, alkaa jo menemään hermot tuon asian kanssa ja kohta lähtee opeli vaihtoon, jos muua ei auta :-?
P3
'Senator'
'Senator'
Viestit: 436
Liittynyt: 29 Kesä 2006, 08:50

Viesti Kirjoittaja P3 »

en osaa neuvoa. Vecrassa (ainakin joissakin malleissa) on ns. saattovalo-toiminto, joka joskus hämäsi kun rymysi ratista liikkeelle.

Eli kun lähdet autosta, nykäiset "kaukovalot" päälle hetkeksi. Valot näyttävät silloin hetken.

Tuskin tästä oli kyse, jos olit ehtinyt syödäkin ?
Avatar
Jartsi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 975
Liittynyt: 05 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Kymenlaakso

Viesti Kirjoittaja Jartsi »

Eiköhän se CIM-moduuli hoitele niitä valojakin (ohjauspyörään integroitu kompuutteri joka toimii mm. kabiinin kytkimien ohjainlaitteena), joten kannattaa tarkistuttaa että ko. mokkula on kunnossa. Ei ole normaalia tuollainen valojen kytkeytyminen.
Avatar
laatap
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 61
Liittynyt: 18 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: JKL

CIM

Viesti Kirjoittaja laatap »

MOi. Onko tuo CIM-moduuli se jota kutsutaan myös etutilan sähkökeskukseksi? Sen nollausta ehdotettiin tehtäväksi, kun yksi opel-korjaaja kyseli neuvoja Saksan suunnalta. Lisäksi käskivät tarkistamaan, ettei takarekisterivalojen piuhat ole rispaantuneet takaluukusta rikki tai mädäntyneet? Sitten pitäisi kuulemma vielä varashälytin päivittää/nollata, vaikka tietääkseni tuossa autossani ei sellaista edes ole.

Nyt auto on taas pari pvä pelannut ihan ok, joten oliskohan voinut vika korjaantua itsekseen, epäilenpä :(

Mutta kiitos vinkistä :D
Janzamar
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 252
Liittynyt: 13 Tammi 2008, 15:00
Paikkakunta: Porvoo

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

Mitään mahdollisuuksia vanhanaikaseen virtalukon pohjan kulumiseen?
Tai josko olis jonkun johdon kohdalta sulanut?
Avatar
Jartsi
'Senator'
'Senator'
Viestit: 975
Liittynyt: 05 Elo 2004, 03:00
Paikkakunta: Kymenlaakso

Re: Apuja

Viesti Kirjoittaja Jartsi »

laatap kirjoitti:Eikö kenelläkään tosiaan ole kokemusta, tietoa tai neuvoja asiaan, alkaa jo menemään hermot tuon asian kanssa ja kohta lähtee opeli vaihtoon, jos muua ei auta :-?
Löytyikö ja korjautuiko vika vai lähtikö auto vaihtoon?
Avatar
pasik77
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 217
Liittynyt: 29 Syys 2007, 12:21

Viesti Kirjoittaja pasik77 »

Luulis äijän vastaava tuliko auto kuntoo vai ei ku on kerra myynniski nettiautos.Vai meinaatko laittaa vahingo kiertämää?Väärät kuvatki näyttää oleva ku harmaa keskipilari mustas autos.MIKÄ MIES :x Olis voinu vaikka ostaa mutta tollasella myynnillä voi sattua leukaa
vectra 2.0t sport -07, astra 1.8 sport-01
Vastaa Viestiin