Kadett e 1.6i vm. -91 pätkii, missä vika?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jartsa77
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 12 Helmi 2008, 17:41

Kadett e 1.6i vm. -91 pätkii, missä vika?

Viesti Kirjoittaja jartsa77 »

Ostin tässä Kadett e 1.6i vm. -91, jossa kat. Ongelmat alkoi sadekelien aikaan ja olen käynyt läpi vaikka mitä vika vaihtoehtoja:
-vaihdettu virranjakaja, kansi, pyöriä ja tulpanjohdot (antaa hyvin kipinää)
-bensansuodatin, ruiskuun tulee hyvin bensaa (pumppu ruksuttaa lupaavasti)
-myös tarkistettu ylipäätään valtaosa virtaliittimistä

Ongelma haittaa eniten kylmäkäynnistystä. Käynnistyy heti pienellä lurauksella bensaa kurkkuun ja lämpimänä ekasta yrityksestä hyvin. Putsasin rikastimen sihdit ja bensaa sinne tulee hyvin. Ilmesisesti jonkin sortin probleema siis lisäryypyssä tai ohjausboxissako? Myös ajaessa kierrokset vaihtelee, kiekkamittari hypähtelee kaupunkiajossa, ei maantiellä juurikaan ja tyhjäkäynnin kävin säätämässä korjaamolla juuri. Parkissa kierrokset myös laskee hiukan viiveellä mielestäni...

Pikkuvika varmaankin, jonka haluaisin pois kesäkaarasta ja ei ole mukava aamusella lähtiessä aina repiä ilmanputsari ensin irti. Jelppikää uutta onnellista opelin omistajaa!
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Siis oot vaihtanut koko jakajan.voisi silti olla vika niissä johdoissa jotka tulee jakajaan sisään alta ohjausyksikölle.liitttimet jakajan sisällä ja toisessa päässä pikaliitin.koitapa heilutella sitä nippua käydessä. 8) -(z)- :D
jartsa77
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 12 Helmi 2008, 17:41

Vika ilmeisesti on historiaa!

Viesti Kirjoittaja jartsa77 »

Selvittelin tossa bensavikojen mahdollisuutta ja huomasin tyhjäkäyntimoottorin jumineen. Herkistin sitä hiukan pihdeillä, auttoi jonkin verran, joten ostin uuden tyjäkäyntisäätimen ja vika poistui lähes kokonaan. Huomasin, että ruiskun (2kpl) kumitiivisteet on ihan horot, joten saattaa vaikuttaa myös tyhjäkäyntiin. Auto tosin käynnistyy taas avaimesta ja tyhjäkäynti säätyyautomaattisesti hyvin. Seuraan vielä ajossa kiekkamittarin vakautta... Kiitos tärpistä, virranjakajan johdot kiinnitetty uudelleen, liittimet puhdistettu ja ohjausyksikön pohjaan uudet tahnat laitettu. Oli ilmeisesti myös maadotusvikaakin ja bensarele oli hiukan hapettunut myös. Myös ruiskun toimintaa pitää seurata jatkossa.

p.s. vaihtojakajan vaihdoin, oli aika entisen näköinen ja oloinen...
Vastaa Viestiin