Auto Gaugen lisämittareiden kytkentä

Viesti Kirjoittaja **niinuzka87** » 03 Touko 2008, 00:28

Miten kyseiset mittarit asennetaan/mihin piuhat kytketään?

Mittarit joita olen siis kytkemässä autooni (Astra G Caravan -99) ovat öljynpaine- ja volttimittari.

Jos siis joku osaisi nämä "selvät" ohjeet suomentaa mulle niin pääsisin alkuun

.

Volttimittari:

Öljynpaine:

Viesti Kirjoittaja **niinuzka87** » 03 Touko 2008, 11:25

Eikö löydy neuvojia?

Viesti Kirjoittaja **Mantamies** » 03 Touko 2008, 13:21

Kuinkahan tarkkoja asennusohjeita olet vailla?
Mutta johdot kytketään seuraavalla tavalla:
Volttimittari:
Musta auton runkoon
Punainen virtalukon kautta tulevaan + johtoon. Käytännössä esim. tupakansytyttimen johtoon.
Oranssi parkkivalon, mittarivalon tms. + johtoon.

Öljynpainemittari:
Musta auton runkoon
Punainen virtalukon kautta tulevaan + johtoon
Vihreä öljynpaineanturiin
Oranssi parkkivalon, mittarivalon jne. + johtoon

Ja tuo öljynpainemittarihan tarvii oman paineanturin, jonka toinen nasta maadoitetaan, ja toiseen tulee tuo mittarille menevä vihreä johto.

Kysy lisää jos et noilla ohjeilla pärjää. Ja asustellaan näköjään samalla paikkakunnalla....

Viesti Kirjoittaja **niinuzka87** » 03 Touko 2008, 19:02

Eiköhän näillä pääse jo alkuun,kiitoksia

.

Viesti Kirjoittaja **niinuzka87** » 04 Touko 2008, 17:30

onko muuten ihan normaalia ku kytkin ton volttimittarin niin vaikka autosta kytki virrat pois niin kyseisen mittarin valot kyllä sammuu mut jännitettä se kyllä näyttää eli viisari ei palaudu nollaan?? kytkennöissä vikaa vai ihan normaalia

Viesti Kirjoittaja **samsa87** » 04 Touko 2008, 17:48

niinuzka87 kirjoitti:onko muuten ihan normaalia ku kytkin ton volttimittarin niin vaikka autosta kytki virrat pois niin kyseisen mittarin valot kyllä sammuu mut jännitettä se kyllä näyttää eli viisari ei palaudu nollaan?? kytkennöissä vikaa vai ihan normaalia

Eiköhän tuo ihan normaalia ole. Mulla ainakin toimii ihan samoin... enkä ole huomannut että se veisi virtaa vaikka auto seisonut viikonkin ajamatta.

Viesti Kirjoittaja **Mantamies** » 04 Touko 2008, 18:40

niinuzka87 kirjoitti:onko muuten ihan normaalia ku kytkin ton volttimittarin niin vaikka autosta kytki virrat pois niin kyseisen mittarin valot kyllä sammuu mut jännitettä se kyllä näyttää eli viisari ei palaudu nollaan?? kytkennöissä vikaa vai ihan normaalia

Tuo johtuu siitä, ettei jännite katkea mittarilta vaikka virrat kytkee pois. Eihän tuosta varsinaisesti mitään haittaa ole, sillä mittari kuluttaa niin vähän, ettei se akkua ihan hetkessä tyhjennä.
Minne muuten kytkit sen +johdon? Jos kytkit sen tupakansytyttimen johtoon, kuten eilen ehdotin, niin silloin virtalukko ei katkaisekaan tupakansytyttimen jännitettä ...vaikka yleensä näin tapahtuu.
Eli tuo johto pitäisi sitten kytkeä johonkin toiseen paikkaan....mut mikähän olis sellainen paikka mihin pääsis helpoiten käsiksi?? Stereoitten herätinvirtajohto vois olla yksi vaihtoehto, tai sitten yleimittarin kanssa vaan etsimään kojetaulun sisältä sellaisia liittimiä joista virta katkeaa kun virta-avaimesta kytkee virrat pois.
Tai jos oikein helpolla haluat päästä, niin kytke se punainen johto samaan paikkaan minne kytkit sen oranssin (mittarivalon) johdon. Sillon viisari tippuu nollaan kun auto on sammuksissa, eikä ole valot päällä.
Huono puoli tuossa kytkennässä on se, että mittari toimii vain auton käydessä...tai sitten täytyy olla vähintään parkit kytkettynä...

Viesti Kirjoittaja **niinuzka87** » 11 Touko 2008, 19:32

missähän mahtaa olla paikka tuolle öljynpaineen anturille..vai onko niin et pitää itellä värkkäillä se reikä??

Viesti Kirjoittaja **Mantamies** » 11 Touko 2008, 21:36

niinuzka87 kirjoitti:missähän mahtaa olla paikka tuolle öljynpaineen anturille..vai onko niin et pitää itellä värkkäillä se reikä??

Yleensä se anturi laitetaan t-haaralla samaan reikään öljynpaineen varoitusvalon anturin kanssa.