Corsa 1990 tyhjäkäynti-askelmoottorissako syy?

Viesti Kirjoittaja **lallipop** » 20 Touko 2008, 13:16

Corsa 1,4:n tyhjäkäynti käy melko kovilla (ehkä noin 1800 kierrosta) kierroksilla tyhjäkäynnillä samoin kun heti kytkimen painuttua pohjaan. Syyksi epäilty askelmoottoria, olisiko vaihtoehdoksi muita todennäköisiä syitä? Osa melko arvokas joten ei viitsisi "varmuuden vuoksi" ostaa..
Kiitos avusta.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 20 Touko 2008, 16:27

ja vikavaloko ei pala??

muita vaihtoehtoja
imuvuoto missä tahansa liitoksessa tai putkessa kaasuläpän ja koneen välillä.
ruiskun lämpöanturi rikki. käyttää konetta kylmäkäynti ohjelmalla.

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 22 Touko 2008, 16:22

lallipop kirjoitti:Corsa 1,4:n tyhjäkäynti käy melko kovilla (ehkä noin 1800 kierrosta) kierroksilla tyhjäkäynnillä samoin kun heti kytkimen painuttua pohjaan. Syyksi epäilty askelmoottoria, olisiko vaihtoehdoksi muita todennäköisiä syitä? Osa melko arvokas joten ei viitsisi "varmuuden vuoksi" ostaa..
Kiitos avusta.

eihän vaijeri kanna,eli liian kireellä.tai joku vipu jumita.niin,tarkotitko että ajossa vaihde päällä se ei käy kovaa kaasu ylhäällä

Viesti Kirjoittaja **janska** » 23 Touko 2008, 09:00

Multec yksikön tiiviste, eli läppäkotelon ja imusarjan välissä oleva tiiviste vuotaa?

Corsa 1990 tyhjäkäynti-askelmoottorissako syy?

Corsa 1990 tyhjäkäynti-askelmoottorissako syy?

Re: Corsa 1990 tyhjäkäynti-askelmoottorissako syy?