Tarkoituksen vaihtaa -87 - 89 vuosmallisen ompun perä -92:seen kun paukkaa ja rutisee, ja väljä muutenkin..
Elikkä, onko vanhemmassa perässä boorien lukumäärä sama kuin tuossa uudemmassa, eli meneekö uudemman perän vetarit(abs:n takia) vanhaan perään suoraan vai joudunko ettii toisen perän, tai pistää auton kuusankoskelle kierrätykseen?
Sehän takalevy käy suoraan uudemmasta vanhaan?
A-ompun vetarinboorien lkm
-
daa
- 'Senator'

- Viestit: 446
- Liittynyt: 05 Maalis 2003, 02:00
- Paikkakunta: Vantaa
A-ompun vetarinboorien lkm
Ex Opel Kadett 1.6i -91, Opel Omega 2.0 GL -92, Omega 2.2 -02 STW.
Insignia sport tourer 2.0cdti 4x4 2015
Insignia sport tourer 2.0cdti 4x4 2015
-
daa
- 'Senator'

- Viestit: 446
- Liittynyt: 05 Maalis 2003, 02:00
- Paikkakunta: Vantaa
vanhemman perän vetareissa on 24uraa, liekkö uudemman perän sisemmissä vetareissa samamäärä. Vai onko noissa sisemmissä eroa sitte?
Ulommissa vetonivelissä oli erimäärä booreja farkku/sedan mallin välillä.
Ulommissa vetonivelissä oli erimäärä booreja farkku/sedan mallin välillä.
Ex Opel Kadett 1.6i -91, Opel Omega 2.0 GL -92, Omega 2.2 -02 STW.
Insignia sport tourer 2.0cdti 4x4 2015
Insignia sport tourer 2.0cdti 4x4 2015
-
?!
- OCF Member 2022

- Viestit: 4526
- Liittynyt: 18 Loka 2004, 03:00
- Paikkakunta: Klaukkala
Suurimmassa osassa 2.0 farkuista on ns.isoperä eli sama mikä esim.3000 mallissa.Isossa perässä on taas paksummat vetarit ja takanavat isommat ->niin ei käy pikkuperäsen osat.2.0 sedanin perät käy mun tietojen mukaan ristiin vm.katsomatta,tosin taka kopassa on eroja vm91->jäähdytys rivat+ABS anturit(käy myös siihen vanhempaan uudemman koppa).daa kirjoitti:vanhemman perän vetareissa on 24uraa, liekkö uudemman perän sisemmissä vetareissa samamäärä. Vai onko noissa sisemmissä eroa sitte?
Ulommissa vetonivelissä oli erimäärä booreja farkku/sedan mallin välillä.
Kadett C 16V
Omega A 24V
Omega A 24V
Omega A 24V
Omega A 24V
-
daa
- 'Senator'

- Viestit: 446
- Liittynyt: 05 Maalis 2003, 02:00
- Paikkakunta: Vantaa