Erot calibran hihnapyörissä.
-
ama
- 'Diplomat'
- Viestit: 1230
- Liittynyt: 08 Touko 2005, 09:34
- Paikkakunta: Leppäkoski
Erot calibran hihnapyörissä.
Onko kaksi litraisten calibrojen kampiakselin hihnapyörissä eroja? Lähinnä kiinnostaa käykö esim. 16v:n hihnapyörä 4x4 turboon.
Voi, V6 soikoon!
-
AksuPaksu
- OCF Member
- Viestit: 1811
- Liittynyt: 13 Heinä 2004, 03:00
- Paikkakunta: Imatra
Re: Erot calibran hihnapyörissä.
Siis jakopään ala hammasapyörää on kahta mallia, muuttui samalla kun jakopääkin. Pyöreällä ja kantikkaalla hampaalla.ama kirjoitti:Onko kaksi litraisten calibrojen kampiakselin hihnapyörissä eroja? Lähinnä kiinnostaa käykö esim. 16v:n hihnapyörä 4x4 turboon.
Apulaitehihnapyöriä on kahta mallia, eli moniura ja kiilamallit.
Tech1 diagnosoinnit onnistuvat tarpeeseen Pihassa: i4 M50 & Model 3
Tallissa: Vectra 2000 16v 1990
Entisiä: vectra b v6, Astra gsi 16v, Calibra 16v, Calibra tbo 16v, Calibra 8v, Astra c18xe, vectra c20xe ja useampi muukin
-
ama
- 'Diplomat'
- Viestit: 1230
- Liittynyt: 08 Touko 2005, 09:34
- Paikkakunta: Leppäkoski
Re: Erot calibran hihnapyörissä.
Juurikin tästä oli kyse, kiitoksiaAksuPaksu kirjoitti:Apulaitehihnapyöriä on kahta mallia, eli moniura ja kiilamallit.
Näyttäis turbossa olevan toi moniura, nyt vaan tarvis vielä löytää sellanen jostain.
Voi, V6 soikoon!