Persuksen suti!
Farkku-Astran vuosihuollon jälkeen tuli huoltosedältä nootti että kampiakselin etutiiviste vuotaa ja hammastankokin kuulemma vuotaa oikeasta päädystä.
Noh, kampiakselin tiiviste menee vaihtoon koska olisi muutenkin tullut pian aika vaihtaa jakohihna. Eikä kai ole edes älyttömän hintainen juttu.
Mutta tuo raidetanko. Se on käsittääkseni vähän isompi ja kalliimpi juttu. Toisaalta kävin ensitöikseni hakemassa katsastussedältä uuden leiman, eikä hän ainakaan huomannut mitään vuotoa. En ole huomannut myöskään vuotoa maassa, joten ei kai sieltä sitä litkua älyttömästi tule. Mitäs tuossa raidetankohommassa voi pahimmillaan käydä, jos pitkitän remonttia. Paljonkos siellä nestesäiliössä (joka on muuten mahdollisimman vaikeassa paikassa) pitäisi olla nestettä. Piripinnassa? Jos säiliö pitää olla täynnä, niin mitä oljyä sinne pitää lisätä? Säiliö kyllä näytti melko tyhjältä. Toisaalta eipä tuo tehostin ole pahemmin äännellyt ja tuntuu toimivan ok.
Nyt otti ohraleipä!
ei helvetissä täyteen! siinähän on mitta korkissa... 
Vectra B2 2.0DTI -00
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
ex-Vectra B2 Z22SE Elegance Voyage -01 Irmscher-line http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=143788
ex-Ascona B -78 "busbil" http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=157614
