(C)20XE kans halki vai tiiviste palanut??Ei Kumpikaan!!

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Petrol
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 224
Liittynyt: 04 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra

(C)20XE kans halki vai tiiviste palanut??Ei Kumpikaan!!

Viesti Kirjoittaja Petrol »

Kadetti rupes tuossa viime viikolla satunaisesti pätkimään vedättäessä, välillä toimi moitteetta ja välillä ei.
Epäilin että bensapumppu olis kohta kaput mutta vika ei ollutkaan siinä.

Kun vika on päällä niin hitaasti kaasua painetaessa kiertää rajoittajalle ihan nätisti kun taas suoraan pohjaan polkastessa älkää rötäämään.

Eilen sitten kyllästyin ja läksin kokeilemaan toisilla tulpilla ja huomasinkin että 4.sylinterin männän laki on ihan vähän puhdistunut. Jäähdytysnesteestä ei ota ihan selkoa onko öljyä seassa, mielestäni se vain näyttää siltä että ei olisi ihan muutamaan vuoteen vaihdettu, painetta ei järjestelmään tule ylimääräisiä.

Huomenna ehkä vaihdan nesteet ja huuhtelen samalla niin hyvin kuin onnistun letkut, näkee sitten meneekö neste huonoksi.

Vajaa 100km pelas moitteetta ja sken alkoi taas, nyt ei kärsi yhtään painaa kaasua tai käy ihan kolmella.
Avatar
mantagte3000
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 213
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 02:30
Paikkakunta: hämeenlinna
Viesti:

Viesti Kirjoittaja mantagte3000 »

vaikuttais että saattaa olla sytytys puolella vika.
saattais olla vaikka joku tulpanjohto.
kannattas kaikki sytytys osat uusia, muttei mitään bilteman osia kannata laittaa. :wink:
Opel Manta B R6 ///M-Power S50B30 (M3 BMW)-82 http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1769962.jpg
ex. Manta B 2.0 GSI -86 http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1313174.jpg
ex. Ascona B 2.0i -79 http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img1313222.jpg
ex Kadett D -83
Avatar
Petrol
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 224
Liittynyt: 04 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja Petrol »

Voishan se olla sekin, lämpimänä toimii kyllä jotenkin. Voihan se olla nelosen sytytyksessä vikaa, pitää viikonlopun aikana selvitellä.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

tai ettei ottas ilmaa sieltä jostain sarjan tiivisteistä ja laihalla palais.ehkä se tulpan johto vaan kuiteskin menny.ja eihän ne öljyt sotkeennu aina nesteisiin kansi/tiiviste vioissa.
Avatar
Petrol
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 224
Liittynyt: 04 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja Petrol »

Nyt taas laulaa ku enkelikuoro, kovaa ja korkeelta. Eli oli taas vettä :o :o tulpanhatuissa.

4. ja 1. sylintereissä. En ymmärrä mistä se sinne nyt on mennyt, ei tajua.

Nyt kuitenkin toimii. Kylmänä pystyi vähä ajamaan mutta kun lämpeni niin rupesi käymään lähes kahdella.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Petrol kirjoitti:Nyt taas laulaa ku enkelikuoro, kovaa ja korkeelta. Eli oli taas vettä :o :o tulpanhatuissa.

4. ja 1. sylintereissä. En ymmärrä mistä se sinne nyt on mennyt, ei tajua.

Nyt kuitenkin toimii. Kylmänä pystyi vähä ajamaan mutta kun lämpeni niin rupesi käymään lähes kahdella.
Kondensoitunut ilmeisimmin.siis vesi hattuihin.
Vastaa Viestiin