Aloitin tälle uuden topicin, kun se missä olin kirjotellu oli sammumisesta.
Kuvaus:
Eli ongelma ilmeni siten, että kun ajoi mutkaan lujaa, niin mutkan jälkeen kun kiihytti, auto lopetti kiihytyksen muutamaksi sekunniksi ja jatkoi tämän jälkeen.
Eiliset testit:
Kun tankissa oli alle 15 litraa, ongelma esiintyi jo pienemmillä mutkanopeuksilla. Muutama sekunti mutkan jälkeen, syöttö katkesi ja jatkui muutaman sekunnin jälkeen. Kuitenkaan tyhjäkäynnillä tehty mutka ei sammuttanut autoa, eli ongelma esiintyi ainoastaan mutkan jälkeen kiihdyttäessä. Mikään vikavalo ei syttynyt.
Tänään:
Tankkasin tankin täyteen ja ajoin useaan mutkaan pitokyvyn rajoilla, jonka jälkeen kiihytin. Ongelmaa ei esiintynyt.
Johtopäätös:
Eli ilmeisesti tankissa on joku osa mikä liikkuu keskipakovoiman ansiosta, tai imuputkessa on vuoto.
Kysymys:
Miten imuputkeen pääsee käsiksi?
Voiko sitä tarkastella siitä reiästä, joka on takaistuinten alla?
Tuleeko kellään mieleen mikä olisi vikana?
2.6 V6 Vectra B2 bensaongelma
10 lirtaa jossain topicissa muistaakseni piti olla tankissavähintään et kävi auto.mut olikos se jotain niitä pumpun sihti juttuja.en muista oikeen.ekto kirjoitti:Ei kyllä ole osunut silmään, kun yritin searchilla. Muistatko sanoja mitä keskustelussä käytettiin?
Mulla oli kerran ku koitin b veculla,diesel tosin. niin ihmettelin ku mutkiin tottunu jarrua nojaamaan ja tuntu et veto loppu kokonaan ku vasuria näytti.ja niinhän se loppukin kun kaasua ja jarrua yhtä aikaa painoi,viiveellä lähti vetämäänkin.ei varmaan tän kanssa tekemistä.ei sitä oikeen muuta kun joku turvallisuus juttu,joku selitti sitä.
siellä tankissahan on ilmeisesti semmonen kammio,mihin siti tulee ja ottaa sieltä aineen.voi olla että se on irronnut jos yleensäkkään on semmonen kun kuvittelisin.muovinen rinkula kammio.
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
