Opel Omega A- ruttaa bensatankkia

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
peki1983
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 11 Loka 2008, 10:57
Paikkakunta: Vantaa

Opel Omega A- ruttaa bensatankkia

Viesti Kirjoittaja peki1983 »

Moikka.

Isäukko osti keväällä vuoden 93 Opel Omega A:n. Kyseessä on siis 2.6 litran kutoskoneella oleva vehje. Koko kesän auto liikkui makiasti, kun se oli minulla (ukon pojalla) lähinnä liikkumisvehkeenä töihin ja takaisin, eli pikkumatkoilla.

Tänä syksynä sitten ongelmat ainakin silmiinnähden alkoivat. Tein muuttokuorman muuttaakseni Vantaalle ja auto sitten sippasi Joensuu-Vantaa välille lahden motarille. Kyseessä on nyt minusta varsin erikoinen ongelma.

Auto on joskus tuotu saksasta. En tiedä historiaa lähemmin. Mutta vikanahan nyt n sii se, että bensaimu on niin kova että auton bensatankki rutistii ihan rusinaksi ja lopulta hajottaa sekä tankin että bensapumpun. Silloin kun jäin lahden tien varteen auto meni korjaukseen. Maksoin suolaisen hinnan siitä että autoon vaihdettiin silloin tankki, pumppu, käyntivika korjattiin ja tulppasarja uusittiin. Kuulema tankin huohotuskin oli kyllä laitettu,a inakin niin väitettiin. Itse epäilin sitä koko ajan että siinä piilee vika että tankki ei saa ilmaa.

No, nyt ajelin takaisin joensuuhun eilen ja auton tankki on taas aivan rusinana. Syyt tuntuvat olevan samat , mutta tällä kertaa pääsin perille. En ymmärrä mikä voi oll vikana. Johtuuko tämä nyt siitä että tankki ei sa ilmaa, vai vetääkö kone pumpun kautta jotenkin liian kovalla paineella löpöä niin että paikat ei vaan kestä.

Lahdessa korjauksen jälkeen nimittäin auto kulki motukalla kuin unelma ja käyttäytyi aivan perhanan hyvin. Nyt vähän säälittää tällainen toistuva ilmniö. Tankki on jo vaihdettu tietääkseni kahdesti (aikaisempi omistaja vaihtoi kerran). Mukava autohan tuo on ajaa ja kulkea, mutta kai siitä on luovuttava jos siitä tulee rahanreikä. Ellei joku osaisi neuvoa asiasta. Romikselle ei tuota kehtaisi heittää, on siinä jo kuitenkin aika paljon omaaki työtä kiinni ja tunne arvoa. Jos joku osaa auttaa ni olisi hyvä. :)

Peki1983 kuittaa.
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Opel Omega A- ruttaa bensatankkia

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

peki1983 kirjoitti:Moikka.

Isäukko osti keväällä vuoden 93 Opel Omega A:n. Kyseessä on siis 2.6 litran kutoskoneella oleva vehje. Koko kesän auto liikkui makiasti, kun se oli minulla (ukon pojalla) lähinnä liikkumisvehkeenä töihin ja takaisin, eli pikkumatkoilla.

Tänä syksynä sitten ongelmat ainakin silmiinnähden alkoivat. Tein muuttokuorman muuttaakseni Vantaalle ja auto sitten sippasi Joensuu-Vantaa välille lahden motarille. Kyseessä on nyt minusta varsin erikoinen ongelma.

Auto on joskus tuotu saksasta. En tiedä historiaa lähemmin. Mutta vikanahan nyt n sii se, että bensaimu on niin kova että auton bensatankki rutistii ihan rusinaksi ja lopulta hajottaa sekä tankin että bensapumpun. Silloin kun jäin lahden tien varteen auto meni korjaukseen. Maksoin suolaisen hinnan siitä että autoon vaihdettiin silloin tankki, pumppu, käyntivika korjattiin ja tulppasarja uusittiin. Kuulema tankin huohotuskin oli kyllä laitettu,a inakin niin väitettiin. Itse epäilin sitä koko ajan että siinä piilee vika että tankki ei saa ilmaa.

No, nyt ajelin takaisin joensuuhun eilen ja auton tankki on taas aivan rusinana. Syyt tuntuvat olevan samat , mutta tällä kertaa pääsin perille. En ymmärrä mikä voi oll vikana. Johtuuko tämä nyt siitä että tankki ei sa ilmaa, vai vetääkö kone pumpun kautta jotenkin liian kovalla paineella löpöä niin että paikat ei vaan kestä.

Lahdessa korjauksen jälkeen nimittäin auto kulki motukalla kuin unelma ja käyttäytyi aivan perhanan hyvin. Nyt vähän säälittää tällainen toistuva ilmniö. Tankki on jo vaihdettu tietääkseni kahdesti (aikaisempi omistaja vaihtoi kerran). Mukava autohan tuo on ajaa ja kulkea, mutta kai siitä on luovuttava jos siitä tulee rahanreikä. Ellei joku osaisi neuvoa asiasta. Romikselle ei tuota kehtaisi heittää, on siinä jo kuitenkin aika paljon omaaki työtä kiinni ja tunne arvoa. Jos joku osaa auttaa ni olisi hyvä. :)

Peki1983 kuittaa.
poraa nyt ainakin korkkiin reikä,ni saa jostain ees ilmaa.tai osta yleiskorkki mihin reikä.sen saa tehtyä niin ettei ihan pihalle asti loista.
ja omega miehet sitten neuvokoon paremmin,kun en muita tai tiiä miten tossa on tuuletus ja onko kierrätysjutut miten.
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

joo ei siellä joku 3mm reikä mitään haittaa.
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Ilmeisesti sitä huohotusta ei sitten olekaan avattu?
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9614
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Korkkiin reikä vaan. Halvin, helpoin ja nopein konsti. Eikä tarvitse olla iso reikä. Itse porasin B-Vectran tankinkorkkiin reiän, kun tuppasi aina avatessa suhauttelemaan alipaineita. Ei haitannut käytössä yhtään, eikä valuneet bensat ulos vaikka kanttailin välillä hieman reilumminkin..
Vastaa Viestiin