G Astra pakoputken jousto-osa irti
G Astra pakoputken jousto-osa irti
Appiukon astrasta on näköjään tuo alkupään 'jousto-osa' lähtenyt osittain irti. Saakohan sitä korjattua vai kannattaako vaihtaa koko etuputki uuteen? Missä tuossa on katti? Onko tuo etuputki helppo vaihtaa?
VWSharan 2.0TDI, Vectra C 1.9CDTI exiä kymmenkunta ooppelia ja muutama kansanauto.
Re: G Astra pakoputken jousto-osa irti
Katti on jousto-osan jälkeen etuputken lopussa.
"Haista hurri vittu" - Lurttinen
Re: G Astra pakoputken jousto-osa irti
Niitä joustopätkiä saa myös tarvikeliikkeistä yleismallisina ihan irrallaan eli jos löytyy hitsausvehkeet niin eipä sitä koko putkea kannata välttämättä vaihtaa ellei muuten pahassa kunnossa ole.
Re: G Astra pakoputken jousto-osa irti
Taitaa olla alkup. putki eli ikää 9 vuotta niin ihan sama vaihtaa samantein. Kohta se olisi kuitenkin edessä.. Katti lienee laipalla kiinni?
VWSharan 2.0TDI, Vectra C 1.9CDTI exiä kymmenkunta ooppelia ja muutama kansanauto.
Re: G Astra pakoputken jousto-osa irti
Z-koneissa pakosarjassa.B-Na kirjoitti:Katti on jousto-osan jälkeen etuputken lopussa.
Re: G Astra pakoputken jousto-osa irti
Näkemissäni B1-vectroissa on siinä etuputken loppupäässä. Ja koneet on ollu x16xe, x18xe, x20xev mistä on tullu tarkemmin tutkailtua.
En tiiä liekö sitten astroissa kokonaan eri rakenne noissa putkissa.
En tiiä liekö sitten astroissa kokonaan eri rakenne noissa putkissa.
Zafira C A14NET -18
Exät: Vectra B X18XE -98, Vectra B 1.6 1998, Kadett C 1.2, Corsa A 1.2ST -89, Zafira B Cosmo -06 Z18XER
Exät: Vectra B X18XE -98, Vectra B 1.6 1998, Kadett C 1.2, Corsa A 1.2ST -89, Zafira B Cosmo -06 Z18XER
-
Riisikippo
- Minut on bannattu!
- Viestit: 5386
- Liittynyt: 12 Tammi 2005, 02:00
Re: G Astra pakoputken jousto-osa irti
motonetissä moinen joko 59.90e tai 79.90e joustolla molemmat(etu pätkä siis).. otteen kanssa meet vaan lähimpään motonettii että tollanen putkiston pätkä kiitos.. tai sit jos haluut niin hyllyn väliin ja otat sen jouston sieltä.. kiitos nam.. 
Re: G Astra pakoputken jousto-osa irti
Se katti on tosiaan joko pakosarjan kanssa kiinteää tai alkupään malleissa 1998-2000 se on etuputken loppupäässä. Eihän tuo uusi putki paljoa maksa mutta kuten jo yllä mainittiin niitä joustoja saa irtonaisenakin eikä maksa kuin jotain 30eur jollen kovasti valehtele. Se on taas siihen väliin helppo laitta jos vähääkään hitsata osaa ja se muu osa putkesta ei kyllä miksikään ruostu. Ihan hyvän tuntipalkan saa siitäkin kun vaihtaa vaan pelkän jouston kuin että ostaa uuden putken, vaikka ei sekään tosiaan kallis ole.
Re: G Astra pakoputken jousto-osa irti
Koko putki vaihdettu katista taaksepäin.
VWSharan 2.0TDI, Vectra C 1.9CDTI exiä kymmenkunta ooppelia ja muutama kansanauto.
Re: G Astra pakoputken jousto-osa irti
Jousto-osa vuotaa. Ostin motonetistä ja myös ostin tarvikeputken marmoritiskiltä. Eihän ne ole samanlaiset ollenkaan. Kulma on täysin eri vanhassa. Muilla sama ongelma? Astra G 8v kone


Opel Astra G 1.6 8V Caravan Z16SE
Re: G Astra pakoputken jousto-osa irti
Puhun siis putken kulmasta.
Ilmeisesti viestiä ei voi muokata enää jälkikäteen?
Ilmeisesti viestiä ei voi muokata enää jälkikäteen?
Opel Astra G 1.6 8V Caravan Z16SE
Re: G Astra pakoputken jousto-osa irti
Jos mitoitus muuten täsmää ja sopii paikalleen, niin ei se erilainen kulma mitään haittaa, se on vaan valmistustekninen juttu. "Meillä ei nyt satu olemaan noin jyrkkää mutkaa, mutta sahataan tuo loivempi tosta kohtaa niin sopiihan sekin". Teoriassa vaikuttanee virtauksiin, mutte ei se mikään formula ole 
Monta Astraa, Vectraa, Corsaa on ollut ... Ooppelista siirrytty Saabbeliin.
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
- JNN
- OCF Tapahtumavastaava

- Viestit: 4285
- Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
- Paikkakunta: Lempäälä
- Jäsennumero: 3208
Re: G Astra pakoputken jousto-osa irti
Siis tuon laipan ja jouston välinen kulmahan on tuosta silmällä katsoen lähempänä 70-80 astetta kuin 90 mitä pitäisi olla, eli jousto jää rasitukselle. Varmaankin menee noinkin paikalleen, mutta saattaa kulua nopeammin. shamrock tarkoittanee tuota käyrän ja laipan välistä hitsattua liitosta. Siinä näyttäisi 90 ast kurvista jostain syystä loivennetun pätkä pois, kun taas alkuperäinen (?) näyttäisi olevan täydet 90 astetta.
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
Re: G Astra pakoputken jousto-osa irti
Marmoritiskiltä olisivat myyneet myös 400€ hintaista alkuperäisosaa. Onkohan senkään kulma oikea… 
Opel Astra G 1.6 8V Caravan Z16SE

