vectra b vikakoodit 0130 ja 0150

[justus83]

Morjens!!

P0130 - 02 Sensor Circuit Malfunction (Bank I Sensor 1)
P0150 - 02 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)

Laitoin tästä nyt uuden ketjun... tätä hommaa on puitu jo tuolla http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4&t=177646 kun tuosta katti viasta oli keskustelua.

Homma lähti liikkeelle kun auto herjas koko ajan noita esikatteja. Päädyttiin sitten siirtämään takimmaiset lambdat sinne auton alle ison katin taakse. ei enää ilmottanu kateista mutta nuo otsikon mukaiset vikakoodit sieltä alko sitte tulemaan, viikko sitten vaihdoin uudet lambdat (bosch) ja taas on valo taulussa. Muuten tuntus toimivan ihan ok ja putkestakin tulee puhdasta pihalle. Leimanki sain ilman huomautuksia..

Jossain viestiketjussa oli 0130 koodin viitaten jotain "boksin nollauksesta" lambdojen vaihdon yhteydessä.. mitähän tuo käytännössä tarkottaa?


Auto on Vectra B2 2.6 Y26SE koneella

[Robertx]

Nuo ensimmäiset lambdathan ovat seoksen säätöön. Tällöin tuo vikakoodi voi johtua mahdollisesti muustakin kuin lambdasta. Imuvuoto on yksi mahdollisuus tai sitten ei vaikka kiihdytettäessä saa riittävästi bensaa, jolloin seos ei ole oikea.
Mahdollisesti voi nollautua, kun käytät akunkenkiä yli 20 minuuttia irti. Tällöin ECU alkaa keräämään tietoa uudestaan ja uudesta tilanteesta.
Tosin vaihto-ohjeen mukaan ei tarvitse nollausta tai sitä ei ainakaan mainita. Toki kokeilla voi, jos olis apua.

[IziO]

P0130 = Happitunnistin 1, rivi 1 - virtapiirin toimintahäiriö --> Johdinsarja, happitunnistin, moottorin ohjausmoduuli
P0150 = Happitunnistin 1, rivi 2 - virtapiirin toimintahäiriö --> Johdinsarja, happitunnistin, moottorin ohjausmoduuli

Ainakin AutoDatan mukaan vikakoodeja Y26SE:sta ei voi poistaa kuin käyttämällä vianmäärityslaitetta.

[justus83]

silloin lambdojen vaihdon yhteydessä nollattiin tuo vikamuisti. ajelin sen jälkeen sellasen 350km ja sit sytty tuo valo. eli ei varmaan oo siinä vika. joku sähköhärö luultavasti??

[justus83]

sorry. tulikohan nyt annettua väärää tietoa hätäpäissään.. kattelin noita yheltä obd-koodi sivustolta..

mutta kaverin auto com-ohjelma antaa noitten koodien selitykseksi "happitunnistimen jännite liian alhainen". nuo tulee siis samaan aikaan molemmilta lohkoilta ja siitä huolimatta että vaihdettiin sinne vastikään uudet potikat?!

[kadett90]

Noille molemmille koodeille on neljä eri merkitystä.
Mutta voi johtua myös imu/pakovuodoista ,bensan paineesta.suuttimista.

[justus83]

Noille molemmille koodeille on neljä eri merkitystä.
Mutta voi johtua myös imu/pakovuodoista ,bensan paineesta.suuttimista.

Kiitoksia vinkistä!! lähdetäänpä sitten tarkistelemaan nuo pois!

Tuli tässä mieleen, et jos sais vaik lainaan tuon testerin ni kytkis sen auton pistokkeeseen kiinni ja tarkkailis ajon aikana sitä reaaliaikasta dataa. eikös sen sit siitä näkis mitä siellä tapahtuu kun se nuo ilmotukset antaa??