Omega hyytyy.....

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
hyde
OCF Member 2019
Viestit: 193
Liittynyt: 28 Touko 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja hyde »

Auto on siis Opel Omega vm-89 2.0 kat ja ongelmana on laiteen hyytyminen,kun on ajettu noin 100km yhtäjaksoisesti.Kuumana kesäpäivänä ta-
pahtuu exsodus jo noin 50km ajon jälkeen.Bii-
li pätkäisee pari kertaa ja sammuu totaalisesti,mutta lähtee käyntiin 15-40min
jäähdyttelyn jälkeen.Samana päivänä jos kokeilee käyntiin niin lähtee vähän nihkeesti
mutta seuraavana aamuna toimii taas kuin enkeli,kunnes taas ajetaan riittävän pitkään
yhtäjaksoisesti.Tulpat,virranjakajan kansi,
pyörijä,bensapunpun rele on uusittu,mutta ei
vaan auta.Oranssi moottorin vikavalo ei syty,
mutta oireet viittaisivat johonkin kylmäjuotos häikään.Onko kellään ollut saman-
laisia oireita, ja mikä oli ratkaisun ???????? Ei viittes vaihtaa koko
sähköpuolta pelkästää kokeilu mielessä...
Brutal
'Senator'
'Senator'
Viestit: 426
Liittynyt: 25 Maalis 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja Brutal »

Mites bensansuodatin? Sellanenkin juttu tuli mieleeni, että saako auto bensatankkiin korvausilmaa. Avaa tankin korkki kokeeksi, kun alkaa hyytymään.

Erään tutun veccu ei saanut bensatankkiin korvausilmaa ja oli imassut tankin jopa lyttyyn.
Signature tai silleen...
gremlin
OCF Member
OCF Member
Viestit: 442
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Hollola
Viesti:

Viesti Kirjoittaja gremlin »

On 2002-05-28 12:07, hyde wrote:
Auto on siis Opel Omega vm-89 2.0 kat ja ongelmana on laiteen hyytyminen,kun on ajettu noin 100km yhtäjaksoisesti.Kuumana kesäpäivänä ta-
pahtuu exsodus jo noin 50km ajon jälkeen.Bii-
li pätkäisee pari kertaa ja sammuu totaalisesti,mutta lähtee käyntiin 15-40min
jäähdyttelyn jälkeen.Samana päivänä jos kokeilee käyntiin niin lähtee vähän nihkeesti
mutta seuraavana aamuna toimii taas kuin enkeli,kunnes taas ajetaan riittävän pitkään
yhtäjaksoisesti.Tulpat,virranjakajan kansi,
pyörijä,bensapunpun rele on uusittu,mutta ei
vaan auta.Oranssi moottorin vikavalo ei syty,
mutta oireet viittaisivat johonkin kylmäjuotos häikään.Onko kellään ollut saman-
laisia oireita, ja mikä oli ratkaisun ???????? Ei viittes vaihtaa koko
sähköpuolta pelkästää kokeilu mielessä...
Pikkuveljen escortissa oli samanlainen vika ja syyksi paljastui virranjakaja. Escortissa oli sytytyksen piiri virranjakajan sisällä ja sen epäilen menneen paskaksi. Myös samanlaista vikaa oli kaverin xr4x4 sierrassa ja siinäkin oli sytytysboksissa vika.

Kannattaa ottaa yksi tulppa mukaan ja kun vika ilmenee tat tulpan johdon irti ja kytket sen mukana olleeseen tulppaa, niin näät tuleeko kipinää.
Vastaa Viestiin