Navat & Pulttijaot

[Nexeon]

Eli eli, monihan täällä jo tietääkin tuon mun projektini jossa tuli/tulee tehtyä täys konversio joten alkuperäiset osat jäävät käyttämäti. Nyt olin tuossa katselemassa itselleni kakkosautoa ja olisin mielelläni ottanut saman mallisen auton (astra g 1.6i hb) kun on noita alkuperäisiä ja tuning osia joita voisin siinä sitten hieman hyödyntää, tuli vastaan sitten seuraavanlainen pulma:

1.8i 16V Sport Hatchback maksaa lähes saman verran kuin 1.6i Club Hatchback, joten tietysti mieli tekisi ottaa se tehokkaampi malli eli Sportti, mutta ongelmana nyt on se että Sporteissa näyttäisi kaikkiin käyvän vain 5 pulttiset vanteet ja mulla olis lähes uudet käyttämättömäksi jääneet 4 pulttiset tuning vanteet jotka olivat astra g 1.6i Club hb:ssa. Noh, kysymykseni kuuluu: kun on noita alkuperäisiä osia 1.6i club mallistani kuten mm. vetoakselit, navat ja yms. kuinka tuo napojen vaihto onnistuu 1.6i club hatchbackistä 1.8i Sporttiin? Näin luultavasti saisin nykyiset vanteet sporttiin ja pulttijako ei olisi enää ongelmaksi. Viisaammat nostakaahan kättä ylös

[Matzi]

Muuten voisi periaatteessa onnistuakin, mutta tietääkseni viisi- ja nelipulttisessa etunavassa on eri boorijako vetarin reiässä eli isommissa on muutama ura enemmän. Muutenhan ainakin nuo etunavat ovat aikalailla identtiset jakoa ja keskiötä lukuunottamatta.

[:J:J]

^^ Niin ja nelipulttiset takajarrut on toteutettu rummuilla ja myös abs-järjestelmä on erilainen.

[Matzi]

Nelipulttisessa on tosiaan rummut takana mutta en ole ollenkaan varma että navoissa on juurikaan eroa muuten kuin reikien ja keskiön suhteen. Varma en ole mutta erehdyttävän samoilta näyttävät. Mutta tosiaan aika paha on ruveta eri pulttijakoa vaihtamaan, jarrujen kanssa tulee suuria ongelmia ellei sitten vaihda niitäkin. Mutta nelipulttisen jarrut ovat liian pienet noihin isompikoneisiin eli ei voi niitäkään vaihtaa tilalle.

[Nexeon]

Niin just, pitihän se arvata ettei se niin yksinkertaista ole
no täytyypi sitten sen kakkosauton osalta tyytyä ihan siihen perus 1.6i nuhapumppuun, jää kuiteski ostoskassi autoksi
projekti astra sitten taravittaessa aina alle kun tarvii lisää vauhtia

kiitokset vastauksista!