ISO ongelma öljypohjan kanssa!!! KORJATTU

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
larppa86
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 122
Liittynyt: 27 Kesä 2008, 18:32
Paikkakunta: Klaukkala

ISO ongelma öljypohjan kanssa!!! KORJATTU

Viesti Kirjoittaja larppa86 »

Nyt v*****aa.. Öljypohja halki!!!
Forte motorflush, öljyt ulos, suodatin vaihtoon, proppu kiinni, uudet ölyt sisään ja NAKS. PERSIKKALAATIKKO!!!

Halkes siis ölypropusta eteenpäin noin 3-4cm matkalta. Tiputin öljypohjaa niin paljon kun sai vakaajan irrotuksella, putsasin pohjan sisä ja ulkopuolelta mahd.hyvin. Tän jälkeen tuli yks sälli joka avars laikalla halkeemaa ja räki tikillä mämmiä saumaan. Mutta sepä pirulainen vuotaa. Eilen laitoin öljyt sisään, ajoin tossa 23.30 himaan ja nyt kun kävin kattomassa ni enää öljytikun pää kastu. En kattonu vuotaako hitsauksesta vai propun juuresta, veikkaan että propun juuressa olevasta halkeamasta (ei pystyny hitsaa perille asti ku ei ois enää toi proppu menny tiiviisti paikalleen)...

Eli kysympä onko kellään vastaavia kokemuksia ja onko millään aineilla mahollista saada pitämään öljyt sisällä irrottamatta öljypohjaa? Vaihto ei oikeen tällä hetkellä onnistu, ei ole tiloja eikä vehkeitä tohon hommaan..
Avatar
Lindemann
'Senator'
'Senator'
Viestit: 817
Liittynyt: 27 Marras 2008, 19:41
Paikkakunta: Loppi

Re: ISO ongelma öljypohjan kanssa!!! Hyvät neuvot kalliit!!

Viesti Kirjoittaja Lindemann »

No eikös jo tuossa vaiheessa olisi parempi ratkaisu etsiä jostakin ehjä käytetty öljypohja :o
Tuskin maksaa niin paljoa että kannattaa alkaa hitsailla.
EDIT: Jos ei itsellä tiloja niin korjaamolle.
Opel Calibra V6-Auto -97 Last edition Nro.526
Manta A -71 20SE
Vectra C GTS -03 Z22SE
Opel GT -09 Z20NHH
larppa86
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 122
Liittynyt: 27 Kesä 2008, 18:32
Paikkakunta: Klaukkala

Re: ISO ongelma öljypohjan kanssa!!! Hyvät neuvot kalliit!!

Viesti Kirjoittaja larppa86 »

Raha ratkasee..
Ei oo pieni homma repiä tota öljypohjaa tuolta välistä irti (Auto siis B-omega, jossa A-omegan 3.0 24V tekniikka).
Apurunkoa alas, konetta vähä ylös ni sit saattas öljypohjan takapahka (joka laatikossa kiinni) mahtua taittumaan apurungon ja lohkon välistä pois.

Öljypohjan ei tod.näk tarviis kestää kun tää kesä. Talvella sit aikaa repiä enempi auki, kun auto joka tapauksessa seisonnassa.
Niin ja nettivaraosan kautta en ihan äkkiseltään ainakaan öljypohjaa löytäny..

Voisko tossa kestää esim. tökkää kemiallista metallia ton hitsisauman päälle ja tiivistäskö/kestäskö tuo tiivistepasta mitä käyttävät kansiremonteissa joskus, niin öljypropun tiivisteenä.

Kaikki ehdotukset otetaan vastaan!!!!
Avatar
vetkula4x4
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1295
Liittynyt: 16 Huhti 2006, 17:31
Paikkakunta: Pohjois-Karjala

Re: ISO ongelma öljypohjan kanssa!!! Hyvät neuvot kalliit!!

Viesti Kirjoittaja vetkula4x4 »

Ei ole sekään hauskaa että jokapäivä saa sitten kytätä vuotaako, jos sitä jollain tilkihtee :roll:

Suosiolla ehjää tilalle :peukku:
larppa86
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 122
Liittynyt: 27 Kesä 2008, 18:32
Paikkakunta: Klaukkala

Re: ISO ongelma öljypohjan kanssa!!! Hyvät neuvot kalliit!!

Viesti Kirjoittaja larppa86 »

Vinkkejä mistä uutta kannattaa kysellä/katella??

Ja jos ei löydy niin voisko tuo toimia, jos pohjan saa hitoille ja hitsattua myös sisäpuolelta??
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: ISO ongelma öljypohjan kanssa!!! Hyvät neuvot kalliit!!

Viesti Kirjoittaja TJT »

Mikäjottei hitsaamallakin pidä, jos vaan osaa ja tekee huolella.
Kannattaa siitä propun juurestakin hitsata ihan loppuun asti ja vääntää uudet jengat reikään, niin ei jää vuotamaan.

Lämmetessään öljy tunkee aika pienistäkin rakosista läpi, joten huolellinen pitää olla.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
18E
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1194
Liittynyt: 25 Syys 2002, 03:00
Paikkakunta: Kouvola

Re: ISO ongelma öljypohjan kanssa!!! Hyvät neuvot kalliit!!

Viesti Kirjoittaja 18E »

TJT kirjoitti:Mikäjottei hitsaamallakin pidä, jos vaan osaa ja tekee huolella.
Kannattaa siitä propun juurestakin hitsata ihan loppuun asti ja vääntää uudet jengat reikään, niin ei jää vuotamaan.

Lämmetessään öljy tunkee aika pienistäkin rakosista läpi, joten huolellinen pitää olla.
samaa mieltä tjt:n kanssa.
kyllä se vahvin/halvin vaihtoehto on vetää hitsillä kiinni..
t:Ville

"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
larppa86
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 122
Liittynyt: 27 Kesä 2008, 18:32
Paikkakunta: Klaukkala

Re: ISO ongelma öljypohjan kanssa!!! Hyvät neuvot kalliit!!

Viesti Kirjoittaja larppa86 »

Tuossa sisäpuolen hitsauksessa joutuu tuon pohjan jokatapauksessa purkamaan pois, elikkäs jos jostain/joltain löytyis vaihtopohjaa voisin olla kiinnostunut!!!

Eikös noissa 3 litrasissa kaikissa oo sama öljypohja (Myös C30XEI)?? Vaiko olenko aivan hakoteillä??
Vai onko peräti 2.6 litrasessa sama? Näyttäs tuolla motonetissä kauppaavan öljypohjan tiivistettä 2.5-3.0 litrasille samana tiivisteenä.

Mielummin sitten vaihtas koko öljypohjan ja ottas tuon vanhan sitten varalle.
Avatar
Lindemann
'Senator'
'Senator'
Viestit: 817
Liittynyt: 27 Marras 2008, 19:41
Paikkakunta: Loppi

Re: ISO ongelma öljypohjan kanssa!!! Hyvät neuvot kalliit!!

Viesti Kirjoittaja Lindemann »

larppa86 kirjoitti:Tuossa sisäpuolen hitsauksessa joutuu tuon pohjan jokatapauksessa purkamaan pois, elikkäs jos jostain/joltain löytyis vaihtopohjaa voisin olla kiinnostunut!!!

Eikös noissa 3 litrasissa kaikissa oo sama öljypohja (Myös C30XEI)?? Vaiko olenko aivan hakoteillä??

Mielummin sitten vaihtas koko öljypohjan ja ottas tuon vanhan sitten varalle.
Ostoilmoitus tuonne ostetaan-osioon ja miksei tuonne vanhojen opelien foorumille kanssa. Aivan varmasti on suomen maassa jokunen kyseisen pannun öljypohja turhan panttina. Eihän tuo nyt tietääkseni mitenkään kauhean harvinainen kone ole.
Opel Calibra V6-Auto -97 Last edition Nro.526
Manta A -71 20SE
Vectra C GTS -03 Z22SE
Opel GT -09 Z20NHH
larppa86
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 122
Liittynyt: 27 Kesä 2008, 18:32
Paikkakunta: Klaukkala

Re: ISO ongelma öljypohjan kanssa!!! Hyvät neuvot kalliit!!

Viesti Kirjoittaja larppa86 »

Viestiä laitettu ostetaan osiolle ja sieltä jo yks ilmotus tulikin, mutta siellä ois ollu peltipohja.
Ëlikkäs onko täällä konkreettista tietoa, käykö tuo peltipohja tuon alu pohjan tilalle???
Vastaa Viestiin