Riivattu Kadetti

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
viuhka2
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 18
Liittynyt: 28 Marras 2007, 22:39
Paikkakunta: Joensuu

Riivattu Kadetti

Viesti Kirjoittaja viuhka2 »

Ostin velipojalta -90 1.6i Kat Kadetin, ennen kuin hän olisi joutunut psykiatriseen hoitoon auton takia. Elikkäpäs yksinkertaisesti auto ei lähde käyntiin normaalisti, mutta a vot, lohkolämmittimessä 1-2 tuntia, siis myös 20 asteen lämpimillä, niin johan hörähtää tulille, mutta ei ilman lämmitystä kuin starttaa vain. Veljeni vaihtoi autoon: virtalukon pohjan, virranjakajan kansi, sytytysyksikkö, lämpötila-anturi, ehjällä puolalla kokeili, jakopää vaihdettu. Voisi luulla että kone on niin väljä, mutta ei ole ajettu kuin 261tkm:ä. :banghead:
Avatar
JNN
OCF Tapahtumavastaava
OCF Tapahtumavastaava
Viestit: 4285
Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
Paikkakunta: Lempäälä
Jäsennumero: 3208

Re: Riivattu Kadetti

Viesti Kirjoittaja JNN »

Onko vikakoodeja luettu? Tuo lämpötila-anturi kuulostaisi niin selkeältä, mutta jos vaihdettu, niin onko liitin/johdot varmasti kunnossa?
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: Riivattu Kadetti

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Tuleeko bensaa kun ei lähde käyntiin? Bensapumpun rele tod näk antautunut jos bensaa ei tule.
viuhka2
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 18
Liittynyt: 28 Marras 2007, 22:39
Paikkakunta: Joensuu

Re: Riivattu Kadetti

Viesti Kirjoittaja viuhka2 »

Kyllä näytti lämpötila-anturin pistoke olevan ehjä ja johdot ok. Mietin tuota bensapumpun relettä, mutta ihmettelen miten se voisi vaikuttaa, kun lohkossa pitää niin hyvin lähtee käyntiin. Tänään taasen kokeilin kylmänä sahattuani aikani lähti rykien käyntiin, paukkoi aikansa ja sammui jättäen jälkeensä melkoisen pilven pakokaasuja.
ascona_c
OCF Member 2020
Viestit: 9611
Liittynyt: 05 Helmi 2004, 02:00

Re: Riivattu Kadetti

Viesti Kirjoittaja ascona_c »

Liekö suutin vuotaa sen verran bensaa sylintereihin, että ei jaksa lähteä "kylmänä" käyntiin?

Lohkolämmitin kuivattaa lämmöllä ylimääräiset bensat sylintereistä, ja auto käynnistyy.

Onko mitään vaikutusta käynnistyvyyteen, jos ei ole ollut roikassa, ja polkaisee käynnistyksen yhteydessä kaasun pohjaan?
viuhka2
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 18
Liittynyt: 28 Marras 2007, 22:39
Paikkakunta: Joensuu

Re: Riivattu Kadetti

Viesti Kirjoittaja viuhka2 »

No tänään juuri "kylmänä" herkuttelin kaasun kanssa niin lähti hetkeksi käyntiin edellä mainitsemallani tavalla.
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Re: Riivattu Kadetti

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

on ollut samanlainen vika öljynvaihdon jälkeen, ja ilmeisesti venttiilit tai hydrot takerteli ja ei ollut puristuksia, samallalailla piti kesähelteellä pitää roikassa, olis varmaan kylmänä puristusmittaus paikallaan, varsinkin jos startti pyörittää liiankin keveästi.
opel vectra c 2,2 gts
cb600
'Senator'
'Senator'
Viestit: 479
Liittynyt: 20 Touko 2006, 01:46
Paikkakunta: hämeenlinna

Re: Riivattu Kadetti

Viesti Kirjoittaja cb600 »

Onhan se nyt sit oikee läpötila anturi mikä on vaihdettu, ettei ole mittarin anturia vaihdettu..... :roll:
Oireet vaan viittaa suoraan siihen anturiin, itellä oli joskus samaa vikaa ja vaihdoin anturin, toimi N.viikon ja hajos uudestaan, takuuseen uus ja se toimi piiiiiiitkään.
viuhka2
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 18
Liittynyt: 28 Marras 2007, 22:39
Paikkakunta: Joensuu

Re: Riivattu Kadetti

Viesti Kirjoittaja viuhka2 »

Ei ole mittarin anturi. Tänään tuli vilkaistua ettei tule kipinää, ihmetyttää vain mistä se kipinä lohkossa olon jälkeen löytyy :o
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16113
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Riivattu Kadetti

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Moottoritilan lämpötila nousee ja jonkun piirikortin kylmäjuotos alkaa johtaa lämpöä.

Virranjakajan Hall tai joku semmonnen siellä vittuilee.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vastaa Viestiin