Vectra A 1.6i -90 c16nz käyntihäiriöitä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
finlandes37
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 23
Liittynyt: 03 Tammi 2009, 12:33
Paikkakunta: Joutseno

Vectra A 1.6i -90 c16nz käyntihäiriöitä

Viesti Kirjoittaja finlandes37 »

Moi,

Vectra 1.16i -90 c16nz -koneella. Yksipisteruisku.

Omituisia käyntihäiriöitä, kylmänä ei kovasti röpötä. Lämpimänä röpötystä alhaisilla kierroksilla, tehonpuutetta, pitää kierrättää aika lailla että pääsee liikkeelle. Muutoin tukehtuu.

Vikakoodit tarkistin, löytyi

15 Coolant Temperature Sensor (CTS) High voltage

Jäähdytysnestettä ei ole öljyssä, käyntilämpötilat lämpömittarin mukaan pysyy
rajoissa, jäähdytysjärjestelmässä ei vuotoja.

Öljyä kuluu, mutta se lienee kannen 2. ja 3. sylinterin välisen öljykanavan tiivisteestä? kun tiputtelee ulos...

Päästömittauksessa käytin viime viikolla, silloinkin röpötteli hieman, HC-arvo
lähes rajalla, mutta lappu tuli. Sen jälkeen on pahentunut.

Jos noin pahasti röpöttää, ei taida kehdata katsastukseen edes yrittää.

Hyviä vinkkejä? Kansiremontti tiedossa?
(F)ast_tra
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2719
Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
Paikkakunta: Kangasala

Re: Vectra A 1.6i -90 c16nz käyntihäiriöitä

Viesti Kirjoittaja (F)ast_tra »

Lämpösenä saa liikaa bensaa? Muistaakseni lämpömittarille ja ECU:lle on omat lämpötila-anturinsa, se kannattaa mitata. Toinen mahdollinen on lambda.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Vectra A 1.6i -90 c16nz käyntihäiriöitä

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Kuten (F)ast_ra kirjoittaa ja vikakoodi osoittaa , moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi ei ole kunnossa. Tällöin kone käy lämpimänä liian rikkaalla.
Vika joko anturissa tai sen liittimessä. Ja on oma lämpötila-anturi, joka antaa ECUlle tiedon.

Kannattaa katsoa tuo öljyvuoto... yleensä vuotaa venttiilikopan ja öljypohjan tiivisteestä. Jos selkeästi vuotaa kannentiivisteestä ulos, niin jossain vaiheessa tietty olis se hyvä vaihtaa.

Katsastukseen pitäis riittää se lapun näyttö, mutta toki saattavat tarkistaa ja kannattaahan tuo kuntoon laittaa... ei ole kallis uusi lämpötila-anturi, jos vika siinä on.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin