kone kalkattaa ihan pirusti ku antaa kierroksia.
onko tässä autossa ennakonsäätöventtiiliä? ja jos on niin mistä sen löytää?? help help
auto siis edelleen 2,0 dti vectra vm 99
eipä kalkata nooppeli enää!!!!
uusi ilmamäärämittari paikalleen ja auto on kuin uusi.
enää ei valot vilahtele vaikka tekee moottorijarrutuksen,käy todella tasaseen ja vedot parani huomattavasti!
Sitä vähän ajattelin ja siihen tulee sähköliitin.Jäi kerran laittamatta liitin paikoilleen ja aiheutti sen että vikavalo paloi moottorin käydessä ja ajossa. Ei kuulunut muuten mitään kalkatusta.
tuosta en tiedä mutta on ollut sellaisia kansipahvi vikoja että kakkosen ja kolmosen väliltä eli keskeltä palaa niin kalisee kunnolla ihan kuin olis laakerit moottorista mennyt. eikä vain opeleista. oli cherryn/sunnyn lähes tyyppivika.
jjvirtan kirjoitti:Oli halpa koneremontti jos tuolla korjaantui Osaako kukaan kommentoida noinko ´kauheasti kalkattavasta uudenveroinen?
se ilmamassamittari antaa pumpulle komennon jolloin yksi sylinteri ei saa löböä lainkaan josta se kalkatus johtui. näin ne korjaamolla väitti! tiiä sitte sitä.
mutta uuden mittarin ku paikalle nakkasin niin kyllä katosi ongelmat.
jjvirtan kirjoitti:Vaihoin kans ilmamassamittasrin ja on tuo käyntiääni parempi,pehmeempi.
Oli mittari vaan tuo "puikko-osa" jonka tilasin eBaysta,täsmälleen saman näkönen kuin orggis.Saa nähä miten vaikuttaa kulutukseen
Eikö tuon ilmamassamittarin kans pitänyt olla tarkkana et osa on numerolleen sama kuin vaihdettava jotta toimii täydellisesti? Itse pähkäilen ostaakko tuolta ebaysta vaiko vierailla marmoritiskillä.
Motonetistäkin sai aitoa Bosch-MAFfia. Hinta oli aika tarkkaan satkun. Niitä on sitten ainakin kahdella eri boschin maffilla näitä riisseli vehkeitä ja vielä on sit joku pierburkkikin.