Vectra 2006 Z18XER koneen käynti kuin traktorilla?!

[Vilizinski]

Apua!

Onkohan öljypumppu sanonut sopimuksen irti?

Auto kuukauden käynnistäessä pitänyt voimakasta nakutusta 2-4sekuntia ja hävinnyt sitten.

Nyt tänään kunlähdin töistä niin niin nakutus ei loppunutkaan, vaan vain hieman vaimeni. Kotipihassa sitten jätin koneen käyntiin ja menin ulos kuuntelemaan niin se kuulostaa aivan diesel autolta! Aikamoista nakutusta enkä uskalla sillä kyllä enään ajaa ettei lahoa koko kone.

Mikähänä voisi olla vialla? Onko näissä ollut tätä vikaa paljonkin?

Ilmeisesti ei saa öljyä tms? Mikä muu voisi olla kuin öljypumppu? Öljyä koneessa on kyllä...

20tkm sitten vaihdettu öljyt eli 10tkm vielä seuraavaan huoltoon.

Auttakaa hädässä!

[Tuomas]

Nokkien ajoituksenmuuntimia noista on hajoillut, saattaisi ääni johtua siitä.

[FullMetal]

multaki ääni sille nokka akselin hihnapyörälle ( jommallekummalle )joka säätyilee itsekseen.

[Fittiville]

Myös täältä ääni nokkapyörälle. Ja vaihda siihen vispilään öljyt 15tkm välein(max.) ni ei tuu näitä ongelmia enää!!!

[Vilizinski]

Okei kiitoksia!

Uskaltaako tuolla ajaa yhtään ettei tuu pahempaa tuhoa aikaan?

Voiko edes korjaamolle ajaa vai meneekö hinaushommiksi?

Minkä hintainen operaatio toi vois about olla korjauttaa?

[Tuomas]

Ei valitettavasti ole tuttu tuo rakenne joten en osaa arvioida ajamisen riskejä. Jos vika aiheuttaa sen että nokkien ajoitus on metsässä, mutta kuitenkin niissä rajoissa joissa sen on suunniteltu vaihtelevan niin vika ei sinänsä riskeeraa moottoria, mutta jos vika aiheuttaa sen että ajoitus pääsee muuttumaan yli suunniteltujen rajojen niin ainakin teoriassa riskinä on venttiilivaurio venttiilien osuessa mäntiin. Itse ainakin olisin ajamatta jos riskittömyyttä ei voi varmistaa, venttiiliremontti on kallis.

[FullMetal]

ei pysty osumaan venttiili mäntään,kuitenki niin vähäinen se säätö. se ääni on vaan niin kauhea että ei sitä selvinpäin pysty kuuntelemaan, lopussa se rupiaa vuotamaan öljyä ulospäin, elikkä suosittelen pikapikaa vaihtamaan.

[Vilizinski]

Juu no oljyä tuo jo tiputteleekin vähän...

Mutta sitä mieltä ootte että korjaamolle uskaltaa ajaa?

Onhan se ääni sydäntä raastava

Osaatteko tuosta korjauksen hintaa yhtään arvioida?

[Tubbe]

Luultavasti hinta on hyvin lähellä samaa kuin mitä hihnanvaihto tulisi maksamaan. Ei periaatteessa ole iso homma, jakopään koppa auki, hihna pois paikaltaan, vanhat nokkapyörät irti ja uudet tilalle. Sen jälkeen uudet/vanhat jakopään osat takaisin ja koppa paikalleen.

[Vilizinski]

Jep eli vika paljastui. Oli mennyt oljynpaineella toimiva nokkiensäätö venttiili (tulikohan oikein) jumiin kun mennyt tukkoon. Ja oli öljyä sylkeny venttiilikoppaan.

Sylinterikannen tiiviste ja nokkahihna uusiks kun oli öljyä siinä eikä kai tykkää hyvää siitä.

Yrittivät vielä niitä säätyviä nokkien hihnapyöriä vaihtaa varmuuden vuoksi ja sanoivat että saattaa kolista jossei vaihdeta.

Hintaa korjaukselle ois tullu 700€ lisää niin sanoin etteivät vaihda. Tarpeeksi kallis remppa muutenkin

Voiko se öljy muka vioittaa niitä hihnapyöriä niin että aiheuttaisivat sitä kolinaa vai yrittivätkö saada vain lisämyyntiä sillä et jos nyt varmuuden vuoksi ne vaihdettaisiin?

Kuulemma näissä ollut tuota tukkeutumis vikaa, johtunee tuosta pitkästä öljyjen vaihtovälistä...

[FullMetal]

elikkä se tuli sillä venttiilillä kuntoon joka säätää sitä öljynkulkua sinne nokkapyörälle? ok, niitä en ole kuullut vaihdettavan. enemmän olen kuullu että ne ite pyörät menee rikki.

eikai ne kannentiivistettä oo vaihtanu ku venttiilikopan tiivisteen?

[Tubbe]

Se öljy ei tee hyvää sille jakohihnalle ja sen takia se jakohihna on ainakin vaihdettu. Sitten vasta ihanan kallista onkin, kun se jakohihna katkeaa sen öljyn takia, joten oli ihan syytä vaihtaa uusi hihna jos vanha oli öljyinen tjsp.

[Vilizinski]

Noh, eipä se sit tainnutkaan tulla kuntoon sillä venttiilillä.

Pitää mekkalaa edelleen.

Pe sitten kokeillaan forte käsittelyä kun joka paikka jumissa siitä öljypaskasta, jos vaikka auttais.

Jossei auta, niin pakko kai ne pyörät on pakko vaihtaa... Maksaa sen ~250€kpl ei prkl.

Ja juu venttiilikopan tiivistehän sinne vaihdettiin

Btw. tietääkö kukaan mistä noita pyöriä sais edullisimmin?

[jaes]

Itänaapurissa samoja ongelmia.
On tuo prässätty peltihökötys aikamoinen viritys.

http://astraclub.ru/threads/23259-%D0%9 ... %29./page3

http://astraman.ru/p246.html

ja sama googgelikäännettynä...
http://translate.google.fi/translate?js ... ml&act=url

http://www.vauxhallownersnetwork.co.uk/ ... xer-engine
Tuolla kaveri toteaa, että ääni tulee yleensä imupuolen pyörästä.

[Vilizinski]

Jep eli tänään sain auton huollosta.

Sanoivat siellä että se ääni tosiaan tulee tuolta imupuolen pyörästä!
Siellä kuulemma joku tappi jumissa.

Onko nyt siis ainoa mahdollisuus vaihtaa se imupuolen pyörä, vai pitääkö myös se pakopuolen vaihtaa?

Tuossa oli jotain puhetta myös mitä öljyä tulisi käyttää? Mikä se paras vaihtoehto on?

Ainakin tuo 30tkm vaihtoväli on aivan liian suuri...

Olin pe viemässä autoa forte puhdisukseen mutta ilmeisesti siitä ei ole mitään hyötyä?

Jäikös mulla jotain muuta oleellista huomaamatta noista linkeistä?

Uskaltaako tuolla nyt ajaa ollenkaan kun se nakutus on jatkuvaa?
Tuleeko iso remppa jos se pyörä leviää totaalisesti?

En näistä hommista ihan liikoja ymmärrä niin ois jees jos joku osaavampi kertois :/