19= moottorin kierroslukutunnistin- virheellinen signaali
52= moottorin ohjausmoduuli- häiriövalon ohjaus
71=imuilman lämpötila tunnistin- korkea jännite
73= ilmamassan mittain- alhainen jännite
74= ilmamassan mittain- korkea jännite
autodatan listan mukaan kaikille vioille yhteinen mahdollinen aiheuttaja oli moottorin ohjausmoduuli sekä johdinsarja?
eli onko tuo se vänkärin kick-panelissa oleva iso poksi? vai onko se vain joku ruiskun poksi?
minun omistus aikanani on tuo moottorin vikavalo syttynyt aina kun on kierrättänyt yli 4500rpm ja sitten tasakaasulla tai kierroksia laskemalla se taas on sammunut.
jos jollain on joitain vinkkejä mistä aloittaa niin mielellään otetaan vastaan
