Tulpanjohtojen järjestys..

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
0pel4life..
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 16
Liittynyt: 22 Loka 2010, 16:52

Tulpanjohtojen järjestys..

Viesti Kirjoittaja 0pel4life.. »

Joo elikkä johot vaihoin, mutta tietysti viisaana revin ne kaikki vanhat irti kerralla ja jälkeenpäin niitten paikkoja enää muista :thumbsup: jakajan kansi kuitenkin on tälläinen.
Kuva
Ei oo alkuperäinen, varmaan kadetista vaihettu, mihin kukin johto pytyltä kuuluu?
Ja autohan on a vectra 1.8 8v
Avatar
tursas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4716
Liittynyt: 22 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Tulpanjohtojen järjestys..

Viesti Kirjoittaja tursas »

Toi isoin menee puolalle, sitten meenee Vikinglottoon, oikee ylin 1 ja siitä vastapäivään 3, 4, 2 ellei käy pykälä eteenpäin vastapäivään.., kävisin kattomassa, mutta just häipy pihasta, jos ne nyt samoja on yleensä..
(F)ast_tra
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2719
Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
Paikkakunta: Kangasala

Re: Tulpanjohtojen järjestys..

Viesti Kirjoittaja (F)ast_tra »

tursas kirjoitti:Toi isoin menee puolalle, sitten meenee Vikinglottoon, oikee ylin 1 ja siitä vastapäivään 3, 4, 2 ellei käy pykälä eteenpäin vastapäivään.., kävisin kattomassa, mutta just häipy pihasta, jos ne nyt samoja on yleensä..
Kannattaisiko olla hiljaa jos lottoamiseksi menee? Oletko katsonut tarkkaan, ettei siinä ole todella pieniä numeroita?
Avatar
Timo.A
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 340
Liittynyt: 08 Touko 2006, 15:08
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Tulpanjohtojen järjestys..

Viesti Kirjoittaja Timo.A »

Keskimmäinen puolalle siitä oikea alin 4, oikea ylin 2, vasen ylin 1, vasen alin 3.
Ykkönen on se johon pyörijä osoittaa 1 pytyn olessa yläällä.

Voin olla väärässäkin tuosta järjestyksestä

Googletin niin yhdessä jakajan muovissa oli noin tuo numerointi
B2-Omega -02 3,2 - E-Kadett -87 2.5 turbo - J-Astra -12 1.4T
Avatar
tursas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4716
Liittynyt: 22 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Tulpanjohtojen järjestys..

Viesti Kirjoittaja tursas »

(F)ast_tra kirjoitti:
tursas kirjoitti:Toi isoin menee puolalle, sitten meenee Vikinglottoon, oikee ylin 1 ja siitä vastapäivään 3, 4, 2 ellei käy pykälä eteenpäin vastapäivään.., kävisin kattomassa, mutta just häipy pihasta, jos ne nyt samoja on yleensä..
Kannattaisiko olla hiljaa jos lottoamiseksi menee? Oletko katsonut tarkkaan, ettei siinä ole todella pieniä numeroita?
Kannattaisko olla vieläkin hiljempaa, ellei ole samanlaista v-kantta, ton järjestyksen nään huomenna 7.15.. :D
Avatar
spiidi10
'Senator'
'Senator'
Viestit: 848
Liittynyt: 17 Maalis 2009, 09:36
Paikkakunta: Tampere

Re: Tulpanjohtojen järjestys..

Viesti Kirjoittaja spiidi10 »

Timo.A kirjoitti:Ykkönen on se johon pyörijä osoittaa 1 pytyn olessa yläällä.
Ja kampuran ajotusmerkki kohillaan ettei tu imutahdin alkuun. :D
Exät: Kadett E HB -89, Kadett E sedan -89 Fastra -95
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71
Avatar
tursas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4716
Liittynyt: 22 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: Tulpanjohtojen järjestys..

Viesti Kirjoittaja tursas »

Timo.A kirjoitti:Keskimmäinen puolalle siitä oikea alin 4, oikea ylin 2, vasen ylin 1, vasen alin 3.
Ykkönen on se johon pyörijä osoittaa 1 pytyn olessa yläällä.

Voin olla väärässäkin tuosta järjestyksestä

Googletin niin yhdessä jakajan muovissa oli noin tuo numerointi
Selviskö tää, noinhan se menee :roll: , vielä kun muistaa että ykköspytty on se reunimmainen vasemmalla..
Vastaa Viestiin