Z28NET-Käy vain viidellä pytyllä.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
valtsu1
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 65
Liittynyt: 12 Loka 2003, 03:00

Z28NET-Käy vain viidellä pytyllä.

Viesti Kirjoittaja valtsu1 »

Auto GTS Vectra 07 vuosimallia.
Alkoi eilen tärisyttää, vilkuttaa päästövaloa, välillä paloi kokoajan.
Yön yli levänneenä valo ei pala mutta vilkahtaa jos hieman ripeämmin kiihdyttää.
Tehot tietysti hukassa.

Vikakoodit P0300-Yksi/usea sylinteri. Sytytyskatkos, satunnainen
P0305- Sylinteri 5 Sytytyskatkos, satunnainen.

Onkohan muita vaihtoehtoja kuin viedä valohoitoon?
Puolaa liikkeessä epäilivät.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Z28NET-Käy vain viidellä pytyllä.

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Vikakoodien mukaan vika todennäköisesti sytkäkasetissa.
Toinen vaihtoehto on liian laiha seos... tosin lambdan pitäis siitä sitten ilmoittaa vikakoodina.
Liian laiha seos voi johtua huonosta bensanpaineesta tai ilmamäärämittarista tai imuvuodosta.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Zafira
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5956
Liittynyt: 08 Touko 2004, 03:00

Re: Z28NET-Käy vain viidellä pytyllä.

Viesti Kirjoittaja Zafira »

Vaihda puola johonkin toiseen sylinteriin ja katso siirtyykö vika perässä.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Z28NET-Käy vain viidellä pytyllä.

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Totta ... tuossahan on jokaiselle sylinterille oma sytytysmoduuli, joten voi tuota vaihtoa kokeilla.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
valtsu1
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 65
Liittynyt: 12 Loka 2003, 03:00

Re: Z28NET-Käy vain viidellä pytyllä.

Viesti Kirjoittaja valtsu1 »

Kiitoksia vastauksista!
Kuinkahan iso homma on tuo puolahomma kokeilla?
Eikös 5 sylinteri sijaitse takarivissä, siinä on imusarjat ym päällä.

Uusi tuttavuus tällainen 6 kone.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Z28NET-Käy vain viidellä pytyllä.

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Korjaamolla noin tunnin työ.
Juuh... on takarivissä ja kauimpana nostokorvakkeesta.
Aikalailla hilpettä ja imusarjan yläosa pitää purkaa ensin pois.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
valtsu1
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 65
Liittynyt: 12 Loka 2003, 03:00

Re: Z28NET-Käy vain viidellä pytyllä.

Viesti Kirjoittaja valtsu1 »

5 sylinterin puolahan se oli kaput.
Taas toimii :)

Tulipahan tulpatkin vaihdettua.

En lähtenyt ite purkamaan ;)
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Z28NET-Käy vain viidellä pytyllä.

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Hyvä, että auto kuntoon tuli :thumbsup:
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin