astra f c18xe

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
jaajaa
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 37
Liittynyt: 10 Joulu 2011, 01:32
Paikkakunta: Jyväskylä

astra f c18xe

Viesti Kirjoittaja jaajaa »

Omega meni sitten kaverille vikasena. seuraava opel hankinta olisi tuo otsikon mukainen 250tmk ajettuna. Kuulisin mielelläni mielipiteitä kyseisestä tekniikasta ja autosta yleensä? 150€ hintaa ja pakoputki poikki leimalle ei muuta laittamista. tuttu myyjä pitovaikeuksien takia luopuu
EX: Omega a vm:90. Astra F sedan c18xe vm:93

Vectra B vm 98 x20xev
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: astra f c18xe

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

C18XE:n Simtec-ruisku on sielunvihollisen keksintö, muuten erinomainen ja pirteä kone.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Re: astra f c18xe

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

C18XEL ja 500tkm lähenee, ilman sen kummempia ongelmia. Antureita saa vaihdella joskus, näitäkin aika harvoin ja kampiakselinanturi on ollut hajoamisessa kärkisijalla. Venttiilinvarrenkumit kun vaihtaa siinä 200tkm jälkeen ja muistaa öljynvaihdot ajallaan niin moottorin pitäisi kestää. Minä olen käyttänyt 5000-7500km vaihtoväliä ja myös pyrkinyt pysymään tässä.
sedan c18xe
'Senator'
'Senator'
Viestit: 669
Liittynyt: 23 Huhti 2006, 14:16

Re: astra f c18xe

Viesti Kirjoittaja sedan c18xe »

mulla oli moinen astra sedan mallia ja kannentiivisteen siihen vaihdoin ja
nokka-akselin anturin en muuta..hyvä kone minusta, kuljetti sitä kippoa
ihan riittävän lujasti :D
Vastaa Viestiin