z20net koneisen signumin laturinhihnan vaihto.
-
Jani Mukkala
- OCF Member

- Viestit: 1077
- Liittynyt: 23 Huhti 2002, 03:00
- Paikkakunta: Kankaanpää
z20net koneisen signumin laturinhihnan vaihto.
Eli löysätäänkö tuollaisessa z20net signumissa laturia vai sitä kiristinrullaa että saa uuden hihnan paikoilleen? Ja kuinka se löysääminen tapahtuu eli mitä pulttia/pultteja pitää avata? Vai mitä pitää tehdä? Käyttöohjekirjasta ei ole mitään apua tuossa asiassa ja eikä ole saatavilla korjausopastakaan tähän hätään.Eikä viitsi alkaa purkaa enempää suojamuoveja ja muita laitteitä ympäriltä pois kuin sen mitä on pakko sekä ei viitsi joka pulttia avata ja sitten katsoa mitä tapahtuu.
Re: z20net koneisen signumin laturinhihnan vaihto.
tunkki moottorin alle,ilmansuodatinkotelo pois,moottorin korva pois.nosta moottoria ylöspäin.siinä kiristimessä on kolo erikoistyökalulle mihin menee keskikokoinen räikkä,ainakin kamasan räikkä mahtuu siihen runkopalkin ja kiristimen väliin kun moottoria nostaa tarpeeksi.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
-
Jani Mukkala
- OCF Member

- Viestit: 1077
- Liittynyt: 23 Huhti 2002, 03:00
- Paikkakunta: Kankaanpää
Re: z20net koneisen signumin laturinhihnan vaihto.
Ei ole sitten yhtään vaikeammaksi voitu tehdä,että pitää moottorin korva ottaa oikeen pois.....Jartsa kirjoitti:tunkki moottorin alle,ilmansuodatinkotelo pois,moottorin korva pois.nosta moottoria ylöspäin.siinä kiristimessä on kolo erikoistyökalulle mihin menee keskikokoinen räikkä,ainakin kamasan räikkä mahtuu siihen runkopalkin ja kiristimen väliin kun moottoria nostaa tarpeeksi.
Ilmansuodatinkotelon otin pois jo ja sen auton alla sivulla olevan suojamuovin.Niin ahdas väli se missä kiristin on että sinne ei oikeen näe kunnolla ja eikä mahdu käsi.
Ei sinne taida sitten mahtua/sopia avain ilman että ottaa moottorinkorvan pois ja nostaa konetta?
Pitää huomenna jatkaa ja ihmetellä lisää....
Re: z20net koneisen signumin laturinhihnan vaihto.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... niurahihna
Haulla olis löytynyt tuollainen topicci... vastaava operaatio hihnankiristimen osalta kuin Z20NET - koneessa.
Haulla olis löytynyt tuollainen topicci... vastaava operaatio hihnankiristimen osalta kuin Z20NET - koneessa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
-
Jani Mukkala
- OCF Member

- Viestit: 1077
- Liittynyt: 23 Huhti 2002, 03:00
- Paikkakunta: Kankaanpää
Re: z20net koneisen signumin laturinhihnan vaihto.
En irroitanut sitä moottorinkorvaa joten en nostanut moottoria ylemmäksi tunkilla vaan kun auton etupää oli valmiiksi pukkien päällä ja apukuskin puolen eturengas pois sekä se suojamuovi mikä on siellä alla/reunassa niin se onnistu alakautta hyvin.Tosin piti olla vaan toinenkin henkilö joka laittoi remmin yläpuolelta/konehuoneesta paikoilleen.
