Omega -94 2.5 v6 manuaali.
Käy suht koht hyvin tyhjäkäyntiä. välillä röpisee kovasti kierroksilla, välillä kiihtyy laiskasti. Oisko hyviä ideoita ennenkuin menee purkuun?
Antaa seuraavaa vikakoodia:
16 nakutustunnistin 1 - signaali
21 Kaasuläpän asento tunnistin - Korkea jännite
31 Moottorin kierroslukutunnistin - ei signaali (kiekkamittari toimii)
33 egr solenoidi - alhainen jännite
57 joutokäyntisäätö venttiili - alhainen jännite
73 ilmamassa mittain - alhainen jännite
129 egr asento tunnistin - alhainen jännite
tämä katiska tuli vaihdossa niin ei tiedä mitä kaikkee tehty. Millä opilla tiedän että nämä koodit on "päällä", ettei ne ole muistissa?
Akun kenkä irti vähän aikaa niin ei pala merkkivalo mut heti kun kiekat nousee syttyy.
x25xe sähkövikaa
Re: x25xe sähkövikaa
tarkistaisin moottorin maadoitukset (vasemman kannen takaosassa muistaakseni 3kpl johtoja) ja tietysti sulakkeet.
toi 31 moottorin kierrosluku signaali kuuluu tulla jos koodit luetaan auton ollessa sammuksissa
toi 31 moottorin kierrosluku signaali kuuluu tulla jos koodit luetaan auton ollessa sammuksissa
Omega B v6 3,0 vm-97autom. sedan
Ex:calibra 4X4 b235 vm-92 projekti
Ex:commodore a 4d 3.0+m112 vm-67 310hv 460Nm
Ex:calibra 4X4 b235 vm-92 projekti
Ex:commodore a 4d 3.0+m112 vm-67 310hv 460Nm
Re: x25xe sähkövikaa
Mulla oli melko samansuuntainen lista vikoja. Viallinen nokka-akselitunnistin aiheutti suurimman osan niistä. Se sekoittaa jotenkin järjestelmää kun on hall-tyyppinen anturi toisin kuin esim kampiakselitunnistin.
Opel Omega MV6 -97

