20NE vai 20SEH ?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
lucifer74
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 40
Liittynyt: 30 Tammi 2004, 02:00

20NE vai 20SEH ?

Viesti Kirjoittaja lucifer74 »

Mistäs löytyy läpyskä epelin 2,0i -87 koneesta mikä kertoo onko 115 vai 130hp versio? eli onko 20NE vai 20SEH?

Päällepäin noissa ei liene eroja mut sisuskaluissa jotain pientä, männät ja nokkka?
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Re: 20NE vai 20SEH ?

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Tuossa pitäs olla stanssattuna lohkossa.
Kuvassa taitaa näkyä öljytikku ja tulppa?
numero.png
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: 20NE vai 20SEH ?

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Voi olla aika paskakerroksen alla; jarrukliineri ja pehmeä kangasrätti putsaamiseen.

Stanssi on niin matala/hento, että voit onnistua sen teräsharjalla pilaamaan lukukelvottomaksi.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vastaa Viestiin