Omega B x20xev aut -96

[vetonivel]

Tuommonen karavaani tuli talliin! Ja vikavalo palaa välillä ja ei kierrä kun 4500 rpm ja sitten tulee rajotin,välillä ei pala vikavalo ja toimii niinkuin pitääkin,syynäilin johtoja nokka-anturin johtoja on teippailtu.Lueskelin vanhoja topikkeja ja syyksi löytyisi juurikin tuo nokka-anturi ja töpseliin en tätä saa joten vikakoodit jää arvoitukseksi,voiko niitä itse lukea jotenkin vai arvaanko ostaa suinpäin nokka-anturin?

[Robertx]

Vika voi olla joko nokka-anturissa tai kampiakselin anturissa... kummassakin tapauksessa kierrokset rajoittuvat tuohon 4500 rpm. Kun nokka-akselin anturin johtimia on teippailtu, niin todennäköisimmin vika siinä.
Vikakoodien luku onnistuu paperiliittimellä:
Moottorin vikamuistin lukeminen '90 luvulla rakennetusta, ruiskulla varustetuista Opeleista.
Englannin kielellä -> http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm
Suomeksi -> http://www.netikka.net/phweb2/Auto/faultcodes.php

Kannattaa sitten ostaa alkuperäisosa, jos meinaa pidempään ongelmitta ajaa.

[Jamaica]

Kokeileppa muuttaa nokka-anturin asentoa,mulla herkesi palamasta moottorin häiriövalo ..muistaakseni muutaman millin käänsin .Se on tarkkaa puuhaa ku itikat nai

[vetonivel]

Torstaina olen menossa jatkamaan rojektia joten voisin koittaa tuota konstia,itikoitten onkin tarkkaa puuhaa

[Jamaica]

Kerro mullekin kun saat vian selville!Juuri nyt sama häiriövalo syttyy mullakin ompussa

[Jamaica]

Joko tutkit omppua?

[Robertx]

Kannattaa lukea vikakoodit... se ei ole vaikeaa.