virtalukonpohjan virrankesto

[reiskaar]

Paljonko nuo 30 -> 15 ja 15a kärsii vetää ampeereita läpi? Kyse e-kadetin virtalukosta.

Mietin vaan että tartteeko releyttää. Ei mitään isoja poppiksia vaan valot, tuulettimet, ecu jne... ei paljon muuta kuin perussähköt.

Mitkä kaikki tulee olla 15a:n takana? Eli eivät ole starttaushetkellä turhaan mukana kuormana. Valotkin?

Näitä joutu miettimään kun tekee kaikki uusiksi ja soveltaa osia sieltä ja täältä.

[urjaman]

En tiedä amppeereista (pepusta vois heittää arvauksen että jotain >=30A luulis menevän noista mutta oikeesti hajuakaan) mutta mainittakoon että (A-)vectran kytkis laittaa muistaakseni vain puhaltimen moottorin 15a taakse. Valot on itseasiassa ihan jatkuvasta (30) ja opaskirjat käyttää niitä testinä että onko akku loppu jos ei auto käynnisty (=sammuvat/himmeneekö valot liikaa ku starttaa)... Jos noita kytkiksiä itte tekee niin tietty voi laittaa miten haluaa (lain rajoissa...)

[Nikuzai]

Jos tahtoo kaikki virrat samasta kulkemaan niin joku 80A rele jonka ohjaus sen virtalukon pohjan kautta, ei tartte arpoa pölähtääkö savu rattipylväästä joku aamu startissa