V6 venttiilivarren kumit

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
jiivee666
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2121
Liittynyt: 10 Loka 2005, 14:07
Paikkakunta: Vihti

V6 venttiilivarren kumit

Viesti Kirjoittaja jiivee666 »

Olisi aikeissa vaihtaa venavarren kumit Y26SE moottorin kun pöläyttelee kylmänä/jonkin ajan seisomisen jälkeen.
Miksi jossain luki ja oli kuulemma sanottu ettei V6:seen pysty vaihtamaan kansi paikallaan?
Venttiilikoneistohan on ihan samannäköinen kuin esim X20XEVissä. En itse näe mitään estettä paikallaan vaihdolle,
mutta jos siinä joku syy on niin kiinnostaisi.
Avatar
hukka
OCF Member 2019
Viestit: 554
Liittynyt: 28 Loka 2010, 17:54
Paikkakunta: iisalmi

Re: V6 venttiilivarren kumit

Viesti Kirjoittaja hukka »

voi olla ainakin omegassa hieman hankala painella takimmaisia venttiilejä kun jää hieman tuulilasin kaukalon alle
Omega B v6 3,0 vm-97autom. sedan
Ex:calibra 4X4 b235 vm-92 projekti
Ex:commodore a 4d 3.0+m112 vm-67 310hv 460Nm
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19476
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: V6 venttiilivarren kumit

Viesti Kirjoittaja Timonen »

hukka kirjoitti:voi olla ainakin omegassa hieman hankala painella takimmaisia venttiilejä kun jää hieman tuulilasin kaukalon alle
Vectrassa sama juttu taemman kannen kanssa. Paljon helpompi ottaa kannet irti.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vastaa Viestiin