20SEH ja turbotus...

Viesti Kirjoittaja **Nea** » 03 Elo 2002, 23:53

Elikkäs meikäläisen E Kadettiin on tulossa nyt kuun lopussa turbo ja kyselisin pari kysymystä. Muistaakseni vakio SEH:i koneen suuttimet riittivät n. 150hv:n tietämille, eli kuinka isot suuttimet pitää hommata että riittää reilun 200hv:n tehoille? Ja mites vakio bensapumppu, riittääkö tuotto vai pitäiskö hommata suosiolla isompi? Mitä lisäyksiä/muutoksia Motronic 4.1 vaatii turbotuksen yhteydessä?

Viesti Kirjoittaja **ccc** » 04 Elo 2002, 19:39

Laske noin 5cc/hv eli (200x5)/4 suutinta = 250cc. Bensapumppu kannattaa vaihtaa kisa-mallin pumppuun (autoracing) ja lisäksi tarviit toisenlaisen bensapaineensäätimen.

Motronic pitää muuttaa toimimaan ahtopaineen mukaan (map-anturi), kysele Karalalta (Turbotec) muutostöistä. Toinen mahd. on laittaa normaali motronic ja lisäksi erillinen lisärikastus systeemi jolla saa syötettyä lisää mehua ja säädettyä sytkää.

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 06 Elo 2002, 21:03

Kerropas mulle sitten kaikki muutokset mitä olet tehnyt/joutunut tekemään koneeseen/autoon että olet saanut sen toimimaan hyvin ja katsatettua. Itse olen kanssa suunnitellut omaan e-kadettiini turboa mutta taitaa mennä prosentit yli kun auto on tuotu suomeen muuttoautona ja siihen on jo tullut laitettua ja tehtyä kaikkea kivaa.

Viesti Kirjoittaja **ProStreet** » 06 Elo 2002, 21:20

juu 250cc ainakin suutinkoko

bensanpaineensäädin mallia turbo
(reagoi ahtopaineeseen)

ohjelman muutos
ks-autosäätö tai unichip st-motors, toijalan autosähkö jne

MSD bensapumppu max 500hv
180l/h@3,4bar
150l/h@4,8bar
ruisku ja turbo+ruisku
h 229e, imu 10mm, lähtö 8mm letkulle
varastossa