ruiskun ääni??
Kyllä ne suuttimet aina "naksuvat" jonkin verran. Jos kuuluu autoon sisälle asti, niin sitten on kyllä jo jotakin vikaa, mutta kyllä ainakin itselläni tuo ääni kuuluu aivan selvästi heti kun konepellin avaa. Tuskin on siis syytä huolestua, jos ääni kuuluu vain pelti auki.
Edit: tuo alemmassa viestissä käytetty termi "tikittävä" kuvaa ehkä paremmin tuota suuttimien ääntä.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Markus on 2004-03-03 23:02 ]</font>
Edit: tuo alemmassa viestissä käytetty termi "tikittävä" kuvaa ehkä paremmin tuota suuttimien ääntä.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Markus on 2004-03-03 23:02 ]</font>
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Ehkä OT, mut...
Onko tuo naksuminen sellaista "tikittävää" ääntä joka muuttuu kierrosten mukaan?. Oon ihmetelly sitä useammassakin oopelissa ja ainakin C20Ne:ssä se muuttuu hieman, kun oktaaniplukia pyörittää toisinpäin...
Nostajat tuo ei ainakaan ole. Ne hiljenee, kun kone lämpiää ja ei tuo ihan naku-naku-nakutukseltakaan kuulosta.
Onko tuo naksuminen sellaista "tikittävää" ääntä joka muuttuu kierrosten mukaan?. Oon ihmetelly sitä useammassakin oopelissa ja ainakin C20Ne:ssä se muuttuu hieman, kun oktaaniplukia pyörittää toisinpäin...
Nostajat tuo ei ainakaan ole. Ne hiljenee, kun kone lämpiää ja ei tuo ihan naku-naku-nakutukseltakaan kuulosta.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Kyl tuon tikityksen kuulee tyhjäkäynnilläkin. Eihän ne suuttimet kuiteskaan voi tyhjäkäynnilläkään olla kokoajan kiinni.On 2004-03-04 13:51, nemo wrote:
Kyllä ne suuttimet raksuttaa/tikittää.
Voit varmistaa asian avaamalla konepellin ja kaasuttelemalla konehuoneen puolelta kaasuläpällä. Aina kun päästät kaasun ja kierrokset laskee tyhjäkäyntiä kohti, niin suuttimien pitäisi mennä kiinni ja tikitystä ei kuulu.
Eriasia sitten kierrosten noustessa, kun ne alkaa huipuilla olemaan kokoajan auki.
Tai sitten on joku solenoidiventtiili menossa paskaks? Konepellin ollessa kiinni, ei kuuluu tikitystä läpitte.
EEDIT: lisäys
_________________
Isolohko astra, C20Ne
<font size=-1>[ This Message was edited by: lurttinen on 2004-03-04 15:02 ]</font>
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
niin tietysti tuolla tavalla.On 2004-03-04 15:52, kadett85 wrote:
Niin mutta katkaisee syötön kun laskee kierroksia. (jos löysää kaasun kokonaan ja kaasuläpän asennontunnistin toimii)
Katkaisee syötön siinä välissä, kun palautuu kierroksilta tyhjäkäynnille.
Eli ruutathan ne sitten tikittää
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4




