Apexin vapaavirtaussuodatin aiheuttaa sammuilua 16V GT Vectr

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
kelju75
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 05 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja kelju75 »

Asensin eilen autooni ko. suodattimen ja olin aluksi aika tyytyväinen kun tuntu ainakin vääntö alakierroksilla parantuneen jonkin verran. Töistä kotia päin illalla ajellessani alkoi auto temppuilemaan. Liikennevaloihin tultaessa auto meinaa sammua tai sammuu kun kytkimen painaa pohjaan ja moottorijarrutuksen jälkeen miettii hetken verran ennen kuin alkaa taas kiihtymään. Johtuukohan vika suodattimesta vai tyhjäkäyntisolenoidista (vai mikä sen oikea nimi olikaan). Töistä tultua auto toimi taas 5 min. seisomisen jälkeen aivan normaalisti kun tein kauppareissun. Suodatin on öljyttävää mallia ja oon kuullu että suodattimesta läpi pääsevä öljy saattaisi aiheuttaa ongelmia ilmamittareiden kanssa.
kelju75
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 05 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja kelju75 »

Näyttä vika olevan suodattimessa! Vaihdoin takaisin oman kotelon ja vakio suodattimen niin taas toimii ok ilman mitään temppuilua. Mikäköhän mahtaa olla vikana. Luulis että se kuitenkin sais paremmin ilmaa kuin vakio suodattimen läpi vai onko sen saama ilma sitten liian lämmintä verrattuna oman kotelon kautta saataavaan ilmaan mikä tulee ulkoa?

<font size=-1>[ This Message was edited by: kelju75 on 2002-08-07 18:24 ]</font>
Aluhao
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 180
Liittynyt: 14 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Aluhao »

Onkos seokset säädetty hengityksen parannuksen jälkeen? Tod.näk. menee laihalle jos virtaus paranee paljon...
MME
'Senator'
'Senator'
Viestit: 929
Liittynyt: 11 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Hml

Viesti Kirjoittaja MME »

On 2002-08-07 10:05, kelju75 wrote:
Suodatin on öljyttävää mallia ja oon kuullu että suodattimesta läpi pääsevä öljy saattaisi aiheuttaa ongelmia ilmamittareiden kanssa.
Millä olet öljynnyt sen?Tarkoitukseen sopivan spray öljyn kanssa ei kyllä kohtuudella käytettynä pitäisi tuollaista ongelmaa esiintyä.
Jos autolla ajetaan vain asfaltti teillä niin tuo öljyäminen ei ole edes ihan välttämätöntä.
kelju75
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 05 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja kelju75 »

Seoksia ei ole säädetty vaihdon jälkeen, luulisin että lambda hoitaa tuon säätö puolen sen sijaan että autoon pitäisi tehdä uusi lastu. Öljysin suodattimen sparcon öljyllä ja laitoin sitä suht varovasti. Itse veikkaan että vika on liian kuumassa ilmassa, jota suodatin imee konehuoneesta. Välisovitteena oli pätkä alumiiniputkea joka koneen lämmittyä normaali asteille poltti käsiä kun siihen koski (kyseessä siis kartiosuodatin, joka korvaa oman suodattimen + kotelon) Täytyy ilmeisesti kokeilla korvaussuodatinta, joka tulee omaan koteloon tai sitten pitäisi saada jotain kautta tehtyä lisäilmaa tuolle apexille. Harmittaa vaan kun tuntui alavääntö pikkasen paranevan tuolla kartiosuodattimella.
Aluhao
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 180
Liittynyt: 14 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Aluhao »

Tosiaan. Lambdathan on jo keksitty. Ja kaikki ooppelithan ei o b asconoita...
tuunaaja
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 74
Liittynyt: 31 Maalis 2002, 02:00
Paikkakunta: Rauma

Viesti Kirjoittaja tuunaaja »

tee siihen ram-air, eli vedät jonku 10cm paksun putken jonnekin puskurin alle ja toinen pää tietenkin suodattimeen, jolloin suodatin saa kylmää ilmaa.
-Alkuvoimaa-...OPEL!
Kuva
kelju75
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 77
Liittynyt: 05 Helmi 2002, 02:00

Viesti Kirjoittaja kelju75 »

Vaihdoin kartion sparcon paneeliin, mikä tulee omaan suodattimenkoteloon. Pitää parannella tuon ilman saantia niin eiköhän se silloin ala saamaan riittävästi ilmaa. Omalla perstuntumalla vois sanoa että alemmilla kierroksilla vääntö parani pikkasen.
Vastaa Viestiin