Missä A omegassa vm-1990 2.0NE, sijaitsee perän korkeutta säätävä kompura? Ja mikähän on vikana kun ei perä nouse vaikka 3 raavasta miestä istiu takakontin reunalla auton ollessa käynnissä? vai onko sydeemi manuaalisella täytöllä?
<font size=-1>[ This Message was edited by: Anakonda on 2004-03-16 20:02 ]</font>
A omegan tasonsäätö
Mulla on ainakin peräkontissa. Kun kattoo kontin suulta niin vasemmalla puolella takareunassa. Semmonen mötikkä mikä erottuu, siin on sellanen mittari ja päässä on se venttiili mistä täytetään ja tyhjennetään.
En tiiä sit on ko vuosimalleissa ero ku itelläni on -89 omppu.
En tiiä sit on ko vuosimalleissa ero ku itelläni on -89 omppu.
Volvo V90 D4 business momentum -17
Opel Insignia GrandSport -18
Opel Astra K 1.6T -18
Ford Transit Custom -16
Kadett E Modena flash -88
Opel Insignia GrandSport -18
Opel Astra K 1.6T -18
Ford Transit Custom -16
Kadett E Modena flash -88
Automaattinen tasonsäätö jos on niin kompura on auton pohjassa suurinpiirtein matkustajan puolella takapenkin alla. Samaten taka-akselissa on matkustajan puolella sellainen pieni (~8cm) tanko akselin ja säätimen välillä.
Manuaalisen tasonsäädön täyttöpaikka on takalaatikossa sisäpuolella siinä matkustajan puoleisen takavalon edessä.
Näin ainakin on ollut niissä (-90 ja -91) missä olen tuota katsellut.
Edit: nämä siis farmareissa
_________________
Omega A caravan 3.0i 24v aut.
Astra F caravan 1.8i 8v aut.
<font size=-1>[ This Message was edited by: antzu on 2004-03-16 21:43 ]</font>
Manuaalisen tasonsäädön täyttöpaikka on takalaatikossa sisäpuolella siinä matkustajan puoleisen takavalon edessä.
Näin ainakin on ollut niissä (-90 ja -91) missä olen tuota katsellut.
Edit: nämä siis farmareissa
_________________
Omega A caravan 3.0i 24v aut.
Astra F caravan 1.8i 8v aut.
<font size=-1>[ This Message was edited by: antzu on 2004-03-16 21:43 ]</font>
jos siinä on automaattinen korkeuden säätö, niin kompura taisi joissakin malleissa olla jossakin takapyörän lähettyvillä.
'91 farkussa se oli konehuoneen puolella.
sittenhän on tosiaan niitä "manuaali" säädettäviä, eli joissa on venttiili joihin sitten laitetaan huoltoasemalla paineet.
voi tietysti olla että joku on säästänyt iskareita vaihtaessa ja laittanut tilalle tavikset. sen näkee sitten kun katsoo iskareita, lähteekö/tuleeko niihin letkut.
'91 farkussa se oli konehuoneen puolella.
sittenhän on tosiaan niitä "manuaali" säädettäviä, eli joissa on venttiili joihin sitten laitetaan huoltoasemalla paineet.
voi tietysti olla että joku on säästänyt iskareita vaihtaessa ja laittanut tilalle tavikset. sen näkee sitten kun katsoo iskareita, lähteekö/tuleeko niihin letkut.
