Lisä infoa
Millaiset välitykset on?
Tuntuu jo pitkältä, kun heittää ykköseltä kakkoselle? Kun 40 km/h vaudissa polkasee 2-vaihteella tallan pohjaan, niin tuntuu ettei tapahdu oikein mitään; tulee pieni viive ja sitten alkaa "hiljakseen" kiihtyä.
Kone käy tasaisesti kuin kello tyhjäkäynnillä. Moottorihäiriövalo syttyi jokin aikaa sitten, mutta oli vain tilapäisesti->hävisi kun sammutti koneen ja käynnisti uudelleen, eikä ole sen jälkeen näkynyt. Epäilen nokka-akselin tai kampiakselin asentotunnistinta, mutta voisiko tämä näkyä myös kiihtyvyydessä vaikkei moottorinhäiriövalo palaisikaan?
Tuntuu jo pitkältä, kun heittää ykköseltä kakkoselle? Kun 40 km/h vaudissa polkasee 2-vaihteella tallan pohjaan, niin tuntuu ettei tapahdu oikein mitään; tulee pieni viive ja sitten alkaa "hiljakseen" kiihtyä.
Kone käy tasaisesti kuin kello tyhjäkäynnillä. Moottorihäiriövalo syttyi jokin aikaa sitten, mutta oli vain tilapäisesti->hävisi kun sammutti koneen ja käynnisti uudelleen, eikä ole sen jälkeen näkynyt. Epäilen nokka-akselin tai kampiakselin asentotunnistinta, mutta voisiko tämä näkyä myös kiihtyvyydessä vaikkei moottorinhäiriövalo palaisikaan?
Jos moottorin huoltovalo vilkahtelee silloin tällön ei oo mitää syytä huoleen, mut jos jää palamaan uudelleen käynnistyksen jälkeen ni kannattaa miettiä huoltoon viemistä vakavasti.
Kyseinen valo voi pamahtaa päälle jos esim, gamma-anturi katalysaattorissa huomaa että päästöissä on jotain vikaa hetkellisesti.
(Kyseinen tapahtuma on tapahtunu muutaman kerran isännän 2.6 V6 vectrassa)
Kyseinen valo voi pamahtaa päälle jos esim, gamma-anturi katalysaattorissa huomaa että päästöissä on jotain vikaa hetkellisesti.
(Kyseinen tapahtuma on tapahtunu muutaman kerran isännän 2.6 V6 vectrassa)