E kadetti toimii vain kovalla sytkäennakolla...

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 25 Maalis 2004, 09:03

Missä siis vika???
Jos pistää sytkän normisäätöihin merkkien mukaan, niin ei vedä minnekkään. Suht kovalla perusennakolla kulkee paremmin. Missä siis vika???

Jako on 100% varmasti kohdallaan ja virranjakan alipainekello, kansi, pyörijä, tulpat, tulpanjohdot ja puola uudet.

Pannuna 1.3s -88

_________________

Kadett -88

<font size=-1>[ This Message was edited by: kingiz on 2004-03-25 09:04 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 25 Maalis 2004, 10:45

Oletko katsonut liikkuuko ennakon säätö "limput" jakajan sisällä? Säätävät kierrosten mukaan enemmän ennakkoa.

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 25 Maalis 2004, 12:19

Ainakin ennakko säätyy kun katsoo ajotuslampulla ja antaa kaasua.

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 25 Maalis 2004, 18:45

Niin ja sellasen tossa huomasin että kun ottaa alipaineletkun irti alipainekellosta, niin ennakko pysyy kohillaan, ja kun törkkää letkun takasin niin ennakko hyppää törkeisiin lukemiin tyhmäkäynnilläkin.

Elikkä virranjakaja ottaa alipaineen kaasarin ykköskurkusta ja kun kokeilee alipaineletkua, se imee sormen kovasti letkua vasten. Eli onko kaasarin imu liian kova alipainelähdöstä??

_________________

Kadett -88

<font size=-1>[ This Message was edited by: kingiz on 2004-03-25 19:18 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 25 Maalis 2004, 19:17

Kai mittasit sen ennakon alipaineletku irti? Tietääkseni pitäisi olla irti mitatessa, näin olen ainakin itseni antanut ymmärtää.

Viesti Kirjoittaja **kingiz** » 25 Maalis 2004, 19:18

Joo mittasin toki.