corsan tyhjäkäynti????
moro!joo eli oon ehkä hankkimassa vm91.1.4i kat corsaa...
sen tyhjä käynnissä on kuulemma jotain häikkää eli se ei käy kunnolla!!
joten corsan omistajat onko joku"tyyppi"vika?antakaa ehdotuksia missä vois olla vika!?ruiskuhan ei ole säädettävissä???en ole vielä itsekkään päässyt kuulemaan koneneen ääniä mutta ajattein jo kysellä etu käteen teiltä jos olisi joku ässä hihassa?!
KIITOS jo etu käteen!!!!!kiire mahd.kaupat jo huomenna...??
lindi81@luukku.com
0405716515
sen tyhjä käynnissä on kuulemma jotain häikkää eli se ei käy kunnolla!!
joten corsan omistajat onko joku"tyyppi"vika?antakaa ehdotuksia missä vois olla vika!?ruiskuhan ei ole säädettävissä???en ole vielä itsekkään päässyt kuulemaan koneneen ääniä mutta ajattein jo kysellä etu käteen teiltä jos olisi joku ässä hihassa?!
KIITOS jo etu käteen!!!!!kiire mahd.kaupat jo huomenna...??
lindi81@luukku.com
0405716515
-
BanaaniSorsa
- 'Senator'

- Viestit: 719
- Liittynyt: 02 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
-
BanaaniSorsa
- 'Senator'

- Viestit: 719
- Liittynyt: 02 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
EGR saattaa aiheuttaa huonoa tyhjäkäyntiä ja muutenkin paskaa imusarjan joten tuki ekana se. Sitten tyhjäkäyntimoottori...
Omaan Corsaan vaihdettiin seuraavat osat vikaa etsiessä:
-Tyhjäkäyntimoottori
-Kaasuläpän potentiometri
-Alkuperäiset tulpanjohdot
-Imusarjan tiiviste
-liitoksia ja maadoituksia korjailtu
Täällä harvemmin kirjoitteleva OCF:läinen auttoi paljon ja lopulta vika löytyi imusarjan alapuolella menevässä johtosarjasta. Kaasuläpän potikan ja tyhjäkäynti moottorin johdot olivat poikki.. sisältä. Kiitokset J Haapalaiselle!
_________________

<a href="http://www.chiquitacorsa.tk">Opel Corsa GSi "Chiquita"</a><br>
http://www.salithevirus.tk
http://www.chiquitacorsa.tk
<font size=-1>[ This Message was edited by: ChiquitaCorsa on 2004-03-26 09:19 ]</font>
Omaan Corsaan vaihdettiin seuraavat osat vikaa etsiessä:
-Tyhjäkäyntimoottori
-Kaasuläpän potentiometri
-Alkuperäiset tulpanjohdot
-Imusarjan tiiviste
-liitoksia ja maadoituksia korjailtu
Täällä harvemmin kirjoitteleva OCF:läinen auttoi paljon ja lopulta vika löytyi imusarjan alapuolella menevässä johtosarjasta. Kaasuläpän potikan ja tyhjäkäynti moottorin johdot olivat poikki.. sisältä. Kiitokset J Haapalaiselle!
_________________

<a href="http://www.chiquitacorsa.tk">Opel Corsa GSi "Chiquita"</a><br>
http://www.salithevirus.tk
http://www.chiquitacorsa.tk
<font size=-1>[ This Message was edited by: ChiquitaCorsa on 2004-03-26 09:19 ]</font>
-
BanaaniSorsa
- 'Senator'

- Viestit: 719
- Liittynyt: 02 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
Laita searchiin sana EGR niin tulee aiheesta kivat litaniatOn 2004-03-26 09:58, lindi wrote:
moi!EGR??eli...
Jos akku on ollut irti niin ECU on resetoitunut ja tämän jälkeen kone käyttäytyy ensimmäisten ajokilometrien aikana oudosti kun ecu kerää muistiin tietoa ja hienosäätää ruiskutusta jne...sen verran nyt tiiän lisää että siinä on ollut akku jonkin aikaa pois niin sen jälkeen tyhjäkäynti on alkanut pätkiä...hän itse epäilee sytytyeyksikköä?!?!
KIITOS
En tiedä tarkalleen järjestelmästä joten seuraava on pelkkää spekulointia, mutta jos koneeseen tulee esim. imuvuoto ja tämän jälkeen kun akkua pidetään irti ja järjestelmä yrittää säätää ruiskua niin vian takia säädöt menisivät reisilleen. Jolloinko vika ilmenisi vasta kun akku on ollut irti...
Viisaammat varmasti voivat sanoa puhunko puutaheinää =)
_________________

<a href="http://www.chiquitacorsa.tk">Opel Corsa GSi "Chiquita"</a><br>
http://www.salithevirus.tk
http://www.chiquitacorsa.tk
<font size=-1>[ This Message was edited by: ChiquitaCorsa on 2004-03-26 10:33 ]</font>
<font size=-1>[ This Message was edited by: ChiquitaCorsa on 2004-03-26 10:38 ]</font>
Ei ole ihan varmaa tietoa, mutta muisti vihjailee että tuossa koneessa ei EGR:ää olisi lainkaan.
Asia on helppo tarkistaa, EGR-venttiili on lentävän lautasen näköinen peltipurkki imusarjan päällä, ruiskuyksikön ja nokkakotelon välissä. Jos siitä tuo purnukka löyyy niin koneessa on EGR, jos ei löydy niin sitä ei ole.
Asia on helppo tarkistaa, EGR-venttiili on lentävän lautasen näköinen peltipurkki imusarjan päällä, ruiskuyksikön ja nokkakotelon välissä. Jos siitä tuo purnukka löyyy niin koneessa on EGR, jos ei löydy niin sitä ei ole.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
-
BanaaniSorsa
- 'Senator'

- Viestit: 719
- Liittynyt: 02 Kesä 2002, 03:00
- Paikkakunta: Jyväskylä
Ohops, vuosimalli olikin -91. Taitaa olla vasta b-mallin sorsissa noita egr:llä varustettuja koneita.On 2004-03-26 12:54, Tuomas wrote:
Ei ole ihan varmaa tietoa, mutta muisti vihjailee että tuossa koneessa ei EGR:ää olisi lainkaan.
Asia on helppo tarkistaa, EGR-venttiili on lentävän lautasen näköinen peltipurkki imusarjan päällä, ruiskuyksikön ja nokkakotelon välissä. Jos siitä tuo purnukka löyyy niin koneessa on EGR, jos ei löydy niin sitä ei ole.
<font size=-1>[ This Message was edited by: ChiquitaCorsa on 2004-03-26 16:04 ]</font>


