Kadett E takajarru vika

[-Sammy-]

Kokemuksia seuraavasta viasta:
Kadett 1,6 i -91.

Takajarru (kuskin puoleinen) lukkiutuu itsekseen (lähes) eli useasti jarrutuksen jälkeen, montusta tai ms. EI jarrutuksesta itsestään.

Palat, rummut ja sylinteri vaihdettu 2 v sitten, paloissa pintaa ~5mm, rumpu OK (Ei kulumauraa nimeksikään). Sylinterin mäännät toimii ok, ei jumissa. Kaikki osat kiinni...

Otin auki pari viikkoa sitten ja putsasin, en löytänyt vikaa joten kasaan ja varovaista kaupunkiajoa kunnes...eilen tuli jälleen prkl ... leitä ja muita vihta housuja eli sama vika uusiutui.

Onks kellään?

Ei kun ratkaisua...

Etukäteen kiittäen:
-Sammy-

[mopsi]

onko laakerit ehjät..? itelläni levis kuskin puolelta takaa sisempi laakeri ja ensi se piti viikon semmosta rahlatusta, välillä kovaa ja välillä hiljaa... pyörän napaa joutu kiristelee päivittäin ja sitte yks launis päivä se nappas kii eikä menny eteenpäin ku käsijarru vähä päällä...

[Hegster]

Noi takajarruthan on ihan tyyppivika. Toimii hyvin kunhan huoltaa kerran vuodessa Laitoitko 2v sitten orkkikset vai tarvike rummut? Tarvikkeet päästää enemmän pölyä sisään kuin orkkikset.

[-Sammy-]

Laakeri ei ainakaan meteliä pidä, eli kunnossa on.

Kaikki tilpehöperit on tarvikekamaa... Ihmettelinkin sitä pölyn/lian määrää rummun sisällä vain kahdenvuoden ajon jäljiltä.

Nyt tosiaan huolsin (lue: putsasin) noi jarrut sama vika uusi viikon jälkeen??

Jarrupaineen tasaus venttiili?

-SAmmy-

[veksu]

uusitko sinne niitä jousia eli otitko asennussarjaa???

ne jouset kuoleentuu aikojen saatossa ja uusipaketit maksaa 15 euroo ni ne kansii joskus vaihtaa....
parantaa toimivuutta...

[JuhaV]

Jouset tosiaan ei palauta jos ovat vanhat

[JuhaV]

<font size=-1>[ This Message was edited by: JuhaV on 2004-04-01 09:45 ]</font>

[JuhaV]

<font size=-1>[ This Message was edited by: JuhaV on 2004-04-01 09:45 ]</font>

[-Sammy-]

Noniin,
Jälleen on otettu kertaallen jarrut auki useamman miehen voimin ja syyksi pääteltiin automaattisäädön toimimattomuus (männät pääsee liian ulos). Ja sitten romut kasaan ja säätö manuaalisesti niin lähelle, että rummun saa juuri ja juuri kasaan....

Ja aamulla kateetilla töihin... pääsin melkein kilometrin...

Sitten olikin hyvää aikaa tehdä jarrutestejä:
- Jarru lukkiutuu todella nopeasti, lähes pamahtaen.
- Se avautuu varovasti jarrua painamalla.
- Töihin pääsin kun vedin hiukan käsijarrua päälle ja varovasti ajoin.

Omaa päätelmää:
- Jarrukengät pääsevät jostain syystä liikkumaan epäkeskeiseti.

Muita omia havaintoja:
- Sylinteri on tiukasti kiinni, ei irtotavaraa, Opel kirjan mukaan osat kasattu OK.
- Jarrut tosiaan toimivat kaksi vuotta OK, nyt vika ilmaantui yht. äkkiä.

(Jousia en ole vaihtanut, taidan hakea nekin vielä tänään, entäpä automattisäädön tilpehöörit?)

Lisää vinkkejä????

-Sammy-

[ittekans]

Mullakin oli toi sama vika, että jumitti kuskinpuoleinen takapyörä. Vaihdoin sylinterit, hihnat ja rummut. Ei auttanu, vaan viaksi paljastui vartin ihmettelemisen jälkeen käsijarruvaijeri, jonne pääsi ilmeiseti vettä, kun oli yhdestä kohtaa rikki. Tosin vieläkin kuskinpuoleinen rumpu laahaa satunnaisesti vieläkin, mutta ei tule niin kuumaksi etteikö siihen voisi käsin koskea. Katsastuksessa eroa takapyörien välilä 0%, joten lienevät kunnossa.

[veksu]

no siinä asennus sarjassa tulee kaikki muut epaitsi se tanko ja lipare eli tangon kierteet herkistät luonnollisesti... ja muutenpa onkin sitten uutta
uskosin että toimii sit...

seuraava vaihe onkin sit ostaa kaikki uutta ta ivaihtaa levyt taakse niinkuin minäkin tein.. mut se onkin jo kalliimpi homma....

[-Sammy-]

Veksu,

Voitko heittää kokemuksesi ja ~hinnat jarrujen vaihdoista tähän topiciin:

Kadett 1.6i-91 Takajarrun rummut levyiksi?


Kiitti,
-Sammy-

<font size=-1>[ This Message was edited by: -Sammy- on 2004-04-02 08:00 ]</font>