Oelmangel ?

Viesti Kirjoittaja **OPELundBMW** » 14 Huhti 2004, 19:01

Hei vaan clubilaiset.

Eli, -95 2.5 TD B-Omega heittää vähän väliä tämmöisen tekstin ajotietokoneelle. Selvä se liian vähän öljyä, mutta kun öljyä on. Eikä ole, moittinut virtaa kytkettäessä että olisi"öl stand" huonokaan. Eli mikä voisi olla kyseessä, elektroniikka vai jokin pahempikin juttu ? Ei ongelmia öljynpaineen kanssa, ei ole koskaan palanut paitsi virtaa kytkettäessä ja sammuu heti moottorin käynnistyttyä. Siis "öljypaineenvaroitusvalo".

Edit 15.04.04:
Löysin infoa jolla yritän pärjätä saksalaiselta foorumilta, katsotaan ....

<font size=-1>[ This Message was edited by: OPELundBMW on 2004-04-15 14:18 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **kirmo** » 01 Helmi 2005, 19:13

nunii nyt tuo Oelmangel kummittelee meitinkin näytöllä,mistäköhän mahtaa johtua et moinen teksti ilmestyy????????

Viesti Kirjoittaja **C-Kadett** » 01 Helmi 2005, 22:30

Mulle tuo teksti ilmestyi, kun öljynvaihto oli lähellä. Sitten kun vaihdoin öljyt ei tullut enää tuo teksti.
Öljyt alkaa olla huono?? Niin minä ymmärsin.

Viesti Kirjoittaja **i_kone** » 01 Helmi 2005, 23:13

Heikoilla Saksan taidoillani ohjekirjasta tulkkasin, että Oelmangel tarkoittaisi äärimmäistä öljynpuutetta. Auto pysäyttevä välittömästi ja öljyä lisättävä. Auto tulisi viedä välittömästi Opel merkkihuoltoon.
Näin siis luki ohjekirjassa. Omassa Omegassakin vilahti tämä sama varoitus eilen. Öljyn pinta merkkien puolessa välin. Ei siis kauhea puute pitäisi olla.

Viesti Kirjoittaja **Temezz** » 02 Helmi 2005, 06:28

Kyl varmaan "perinteiset" mittarit eli ö-paine valo ja mittatikku on ne luotettavimmat tossa asiassa. Jossain on anturi, jonka arvoista tietokone päättelee mitä se näytölle työntää...ja se anturi on varmaan eri ku toi tavallinen ö-paine anturi. Veikkaan jotain hapettumaa tms..sähköhommaa joka sitten väärentää arvoja.

Viesti Kirjoittaja **manzak** » 02 Helmi 2005, 15:04

Itellä kans alko ilmoitteleen tuota kun alko olla 10000 ajetut öljyt. Sytty aina parinkymmenen ajetun kilsan jälkeen ja palo n.2 minuuttia. Öljynvaihdon jälkeen ei oo sit syttyny enää, tiiä sit ku ei sille oelmangel-sanalle löytyny suomennosta mistään.

Viesti Kirjoittaja **kirmo** » 02 Helmi 2005, 17:11

täytyypi kokeilla tuota öljyn vaihtoa.alkaa muutenkin olee jo vaihto väli täynnä..kiitos vinkeistä.

Viesti Kirjoittaja **Veekuus** » 02 Helmi 2005, 23:45

Mulla kanssa tuo varoitus rupesi ilmestymään näyttöön, kun öljyillä oli ajettu n. 8000 km. Pinta oli tikun merkkien puolivälissä - ehkä hieman ylikin.
Varoitus tuli vain tasakaasulla (tai vakkarilla) ajettaessa muutaman kymmenen kilometrin välein ja sammui n. 5 km jälkeen. Jos oli vaihtelevampaa ajoa, teksti ei koskaan ilmestynyt.

Kun lisäsin kahvikupillisen öljyä, varoitusta ei ole sen jälkeen tullut.

Kaipa se on siis erittäin aikaisin tuleva muistutus...?