vectra vm 2000 vikakoodi(korjattu)

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
omega mtj
'Senator'
'Senator'
Viestit: 324
Liittynyt: 24 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: PORI

Viesti Kirjoittaja omega mtj »

Kaverin vectra herjaa vikakoodia käy laihalla eli mootttorin häiriövalo syttyy maantie nopeuksissa. Mikähän mahtaa olla vikana joku etu lampda vaihdettiin mutta ei auttanut valo syttyi uudelleen.
Katsottiin uudestaan vikakoodi ja sama ilmoitus käy laihalla.
Kone on 1.8 16v vm 2000.

ps. entinen ooppelin omistaja

<font size=-1>[ This Message was edited by: omega mtj on 2004-07-07 11:23 ]</font>
astramaani
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1315
Liittynyt: 22 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: ilmajoki

Viesti Kirjoittaja astramaani »

no mikä nykyinen omistaja,ku piti toi ps.pistää??
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

On 2004-06-12 22:01, omega mtj wrote:
Kaverin vectra herjaa vikakoodia käy laihalla eli mootttorin häiriövalo syttyy maantie nopeuksissa. Mikähän mahtaa olla vikana joku etu lampda vaihdettiin mutta ei auttanut valo syttyi uudelleen.
Katsottiin uudestaan vikakoodi ja sama ilmoitus käy laihalla.
Kone on 1.8 16v vm 2000.

ps. entinen ooppelin omistaja
Eli siis se antaa koodin, et käy laihalla?

Lambdalle on oma koodinsa, joten laihalla käyminen ei tarkoita välttämättä lambda ongelmaa. vaan polttoaine järjestelmä ei saa annettua kakkua oikeassa suhteessa ilmaan nähden.

Lambdan avulla on siis todettu tämä virhe, mutta lambdan toiminnassa ei ole havaittu virhettä?

Tuolle voi olla montakin aiheuttajaa, eli mikä se koodinumero tarkalleen ottaen on?

Helpoimmillaan sulla on joku imuilmavuoto koneessa.
Letku irti/halki/poikki jossain.
omega mtj
'Senator'
'Senator'
Viestit: 324
Liittynyt: 24 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: PORI

Viesti Kirjoittaja omega mtj »

Siis merkkiliikkeesä sanottiin syyksi käy laihalla ei ihme kyllä veloitettu mitään vielä lampdan vaihdosta hyvä niin kun ei auttannut. Eli tarkkaa koodia ei ole tiedossa muuta kuin heittää tasakaasulla maantiella koodin käy laihalla. Itse veikkaisin ilmamäärän mittaria mutta, kone käy muuten normaalisti. Ei ymmärrä ????

Vastaus toiseen kyssäriin auto on kaverin ja pyysi selvittämään jos löytys tietoa. Itsellä on ollut kolme ooppelia 2x vectra ja yksi omega nykyisin ei ooppeli.

ps. entinen ooppelin omistaja
omega mtj
'Senator'
'Senator'
Viestit: 324
Liittynyt: 24 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: PORI

Viesti Kirjoittaja omega mtj »

Tälläinen koodi tuli itse luottuna 74 ilmamäärä mittarin korkea virta. Mitähän toi tarkoittaa kun auto kummiskin toimii muuten normaalisti paitse että vie hieman enemmän bensaa ja vikavalo palaa.
Avatar
Lurttinen
OCF Member 2018
OCF Member 2018
Viestit: 7598
Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: /dev/null
Jäsennumero: 1227

Viesti Kirjoittaja Lurttinen »

Vie enemmän bensaa ja moottori väittää pyörivänsä laihalla?

Kone siis yrittää rikastaa seostansa, mutta lambda väittää, että laihalla mennään silti.

Sulla on joku letku murtunu tai irti. Saa jostain liikaa ilmaa koneelle ja syöttö ei enään pysy perässä.
Laihalla käyminen on jokatapuksessa vaarallista koneelle. saattaa jopa männät sulaa, kun oikein poljet sitä (ts, kaveris polkee...)

Mitenhän noi sai luettua suoraan lambdalta, et mitä se kertoo seoksesta? Joku mittaritemppu siihenkin oli?

Olikos tota viritetty?
Saattaa olla ihan puutetta bensan syötössäkin?

Ps: Opel 4ever...
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
omega mtj
'Senator'
'Senator'
Viestit: 324
Liittynyt: 24 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: PORI

Viesti Kirjoittaja omega mtj »

On 2004-06-13 17:53, lurttinen wrote:
Vie enemmän bensaa ja moottori väittää pyörivänsä laihalla?

Kone siis yrittää rikastaa seostansa, mutta lambda väittää, että laihalla mennään silti.

Sulla on joku letku murtunu tai irti. Saa jostain liikaa ilmaa koneelle ja syöttö ei enään pysy perässä.
Laihalla käyminen on jokatapuksessa vaarallista koneelle. saattaa jopa männät sulaa, kun oikein poljet sitä (ts, kaveris polkee...)

Mitenhän noi sai luettua suoraan lambdalta, et mitä se kertoo seoksesta? Joku mittaritemppu siihenkin oli?

Olikos tota viritetty?
Saattaa olla ihan puutetta bensan syötössäkin?

Ps: Opel 4ever...
Ei ole viritetty aivan vakio 1.8 16v.
omega mtj
'Senator'
'Senator'
Viestit: 324
Liittynyt: 24 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: PORI

Viesti Kirjoittaja omega mtj »

Vika on nyt sitten ilmeisesti löydetty ja korjattu. Elikkä laihalla käymisen syy ilmamassamittari ja lambda oli mennyt myös. Laihalla käyminen todettiin pakokaasu mittauksella. Ilmamassamittari ei ilmoittanut koneelle lainkaan ilman määrää siitä johtui laihalla käyminen. Ensimmäinen korjaaja ei osannut lukea techkkiä oikein ja vaihtoi pelkän lambdan.
Vastaa Viestiin