Venttiilinohjurien kumien kiinnitys?

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
AS
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 49
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja AS »

Kumit irti 5/8 pako ohjurista, olleet paikallaan remontin jälkeen 10tkm. Laitoin edellisellä kerralla silikooni liimalla ohjurin kumit kiinni joka oli näemmä aivan väärä tavara. Mitä olette käyttäneet kiinnittäessänne kumeja vai oletteko lyöneet kumit pohjaan ilman mitään lisä ainetta? kone 1.8 16v XEL

_________________


<font size=-1>[ This Message was edited by: AS on 2004-06-17 08:45 ]</font>
@stra Gsi
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 169
Liittynyt: 16 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Vaasa/Teuva

Viesti Kirjoittaja @stra Gsi »

Kumi pohjaan ja ilman mitään lisäainetta, kuinkahan ne on sieltä ponnahtaneet bois?
AS
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 49
Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja AS »

Veikkaisin silikooni liiman aiheuttaneen irtoamisen, kumit kun naputin paikalleen niin olivat ihan tiukassa niin kuin pitääkin.
keltanokka
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3973
Liittynyt: 12 Touko 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja keltanokka »

Juu, yritä ihan puhtaana sinne paikalleen ja koto miten sitte lähtee pelittämään.
Elmeri
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1046
Liittynyt: 03 Elo 2003, 03:00

Viesti Kirjoittaja Elmeri »

Oma kanteni käytettiin irti jokin aikasitten, tiivisteen pettämisen vuoksi.

Kaikki pakopuolen kumit olivat irti, ohjureiden päähän koneistettiin "urat", joihin kumi tarttuu todella hyvin kiinni.

Oma käsitykseni tästä ratkaisusta on, että kumit eivät lähde varmasti enää liikenteeseen.

Kustannukset olivat muden koneistusten lisäksi 30€, joten kannattaa teétättää nuo urat, niin saadaan taas yksi Opelin tyyppivika pois päiväjärjestyksestä.
Uhtua
OCF Member
OCF Member
Viestit: 1208
Liittynyt: 19 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Lempäälä

Viesti Kirjoittaja Uhtua »

Tuo silikoni on kyllä todennäköisesti ollut pahasta, mutta jollain ne on hyvä lukita sinne paikalleen. Ainakin paikallisessa Opel-liikkeessä ne liimataan kiinni. Ilman liimaa ne eivät tahdo paikallaan pysyä. On tosiaan tyyppivika, varsinkin 1.6-16V koneissa.
LBS
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 56
Liittynyt: 13 Kesä 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja LBS »

juu kannattaa koittaa koneistaa urat sinne, mutta jos ei onnistu niin huolellinen pesu kaikesta öljystä ja injektioruiskun kanssa pikaliimaa ohjurin reunaan. eikä tippaakaan venttiilin varteen liimautuu siihen kiinni ja lähtee irti. luultavasti juuri noin käyny silikonin kanssa.
temule
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 173
Liittynyt: 23 Elo 2002, 03:00

Viesti Kirjoittaja temule »

Tuossa koneessa on se ongelma, ettei kumeja kinnitetä alunperin tarpeeksi hyvin. Eli siis ammattilaisen mielipide (ei minun):
Kiinnitä kumit pikaliimalla, sietää lämpöä(silikooniliima ei) ja kestää tarpeeksi. Pikaliima tarttuu riittävän kovaan metalliin ja kumiin. Kokemusta on useista kymmenistä (ellei sadoista) kansista ja toimii.
Vastaa Viestiin